近年來，鋰離子電池廣泛應(yīng)用于便攜式電子設(shè)備、電動汽車以及儲能電站等領(lǐng)域。然而,以石墨為負(fù)極材料的商用鋰離子電池已不能滿足人們對高能量密度、長循環(huán)壽命和快速充放電的需求。因此，開發(fā)新型的負(fù)極材料來替代傳統(tǒng)石墨材料成為當(dāng)前該領(lǐng)域研究的重點。
2018-05-26
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近日，中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所二維材料與能源器件研究組研究員吳忠?guī)?，與中科院院士包信和合作，在新概念、平面化、自集成的石墨烯基超級電容器研究中取得新進(jìn)展，率先提出采用噴涂方法高效制備出具有高電壓輸出的石墨烯基線形串聯(lián)超級電容器，相關(guān)成果發(fā)表在Advanced Materials上。
2018-05-25 -
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特斯拉創(chuàng)始人馬斯克表示，關(guān)于特斯拉超級充電站網(wǎng)絡(luò)有最新的進(jìn)展。他表示，目前有數(shù)千個超級充電站已經(jīng)處于開工和項目批準(zhǔn)階段，很快會更新充電站分布圖。早前曾有媒體報道，特斯拉超級充電站網(wǎng)絡(luò)進(jìn)展神速，2018年前四個月就已經(jīng)建造了121個超級充電站。
2018-05-25 -
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近日，德國明斯特大學(xué)的Tobias Placke教授和Martin Winter教授發(fā)表綜述文章，回顧了鋰離子電池材料在電動汽車上的進(jìn)展和挑戰(zhàn)。
2018-05-25 -
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目前對鋰離子電池的研究集中在提高能量密度、倍率和功率性能、循環(huán)性能、安全性能以及降低生產(chǎn)制造成本等方面，然而在與鋰離子電池相關(guān)的幾乎所有研究領(lǐng)域都不可避免的要涉及到對固態(tài)電解質(zhì)界面膜（SEI）的分析與討論。
2018-05-24 -
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水溶性的粘結(jié)劑羧甲基纖維素鈉（CMC）作為PVDF的替代品用于電極材料，可避免NMP的使用，降低成本，減少環(huán)境污染；同時，生產(chǎn)工藝對環(huán)境濕度沒有要求，還可提高電池的容量，延長循環(huán)壽命。
2018-05-23 -
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石墨烯及其復(fù)合物的制備是石墨烯研究領(lǐng)域一個極其重要的課題，如何簡單、快速、綠色地制備石墨烯及其復(fù)合物，而又防止石墨烯片的聚集是石墨烯基材料得以大規(guī)模應(yīng)用的前提。
2018-05-21 -
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石墨烯(Graphene)是當(dāng)前納米材料領(lǐng)域研究的熱點，而化學(xué)還原法則是大規(guī)模制備石墨烯的首選.本文綜述了近幾年來還原氧化石墨烯制備石墨烯的還原劑種類及性能，并對此法制得石墨烯的特性進(jìn)行對比，闡述不同還原劑的優(yōu)點。
2018-05-21 -
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石墨烯因其獨特的電學(xué)性能、力學(xué)性能、熱性能和高的比表面積，近年來受到化學(xué)、物理、材料、能源、環(huán)境等領(lǐng)域的極大重視。
2018-05-21 -
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氧化石墨烯膜層間距的精確調(diào)控是其應(yīng)用于水處理、離子/分子分離以及電池/電容等領(lǐng)域的關(guān)鍵。然而，將氧化石墨烯納米片精確“裝訂”成氧化石墨烯膜并固定層間距是一項極具挑戰(zhàn)性的工作。
2018-05-21 -
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特斯拉電動車的起火事故接連發(fā)生，國內(nèi)數(shù)起均十分嚴(yán)重，甚至整車嚴(yán)重?zé)龤?，讓人們對商品鋰離子電池的安全性重新審視。
2018-05-19
