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動力鋰電池生產(chǎn)設(shè)備與鋰電池工藝流程緊密關(guān)聯(lián)。軟包電池相關(guān)中后端鋰電設(shè)備巨大的市場空間吸引著鋰電設(shè)備龍頭加速布局軟包設(shè)備領(lǐng)域。

國內(nèi)市場，軟包電池進入部分新能源乘用車、客車、專用車龍頭企業(yè)供應(yīng)鏈，應(yīng)用前景持續(xù)看好。北汽新能源、奇瑞等廠商在其暢銷車型中引入軟包，東風日產(chǎn)、上汽通用等企業(yè)積極推進國外軟包車型本土化。

圓柱、方形、軟包三足鼎立電池格局下，軟包市場應(yīng)用正在加速；但技術(shù)、資金成為軟包電池企業(yè)占據(jù)市場的關(guān)鍵因素。從應(yīng)用端來看，軟包電池市場從乘用車擴展至電動客車，并且在客車領(lǐng)域呈增長趨勢。根

2月18日，國軒高科（002074）在互動平臺上回答投資者提問時表示，公司軟包線于今年1月份具備生產(chǎn)能力，接下來還需進行工藝驗證和產(chǎn)品驗證，預計到2020年實現(xiàn)軟包電池量產(chǎn)。事實上，國軒

從孚能、億緯鋰能斬獲國際車企的電池訂單，到寧德時代軟包動力電池向東風日產(chǎn)批量供貨，軟包電池的市場競爭力和市場占比都呈現(xiàn)快速增長趨勢。在補貼政策調(diào)整和市場競爭加劇的壓力下，主機廠和電池廠都

第320批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》工信部過審，吉利遠程皮卡赫然在列。該車型采用三元鋰離子蓄電池，由廣東天勁新能源科技股份有限公司生產(chǎn)，最高車速為120km/h。據(jù)了解，天勁股份已專注鋰電技術(shù)

在與方形和圓柱電池的激烈競爭中，軟包動力電池正異軍突起！種種跡象表明，2019年或?qū)⒊蔀檐洶姵仄髽I(yè)爆發(fā)之年。軟包電池企業(yè)掀起擴產(chǎn)狂潮隨著市場需求的強勁增長，軟包動力電池裝機量不斷走高。動力電池應(yīng)用分

6月14日，“解鎖前途汽車電池安全性能”主題講座于前途驛北京三里屯店舉行，針對當下消費者最關(guān)注的動力電池安全性問題，前途汽車三電技術(shù)專家翟晟先生現(xiàn)場分享了前途汽車關(guān)于動力電池的完整技術(shù)發(fā)展路徑，以及針

3月28日，億緯鋰能(300014)下屬子公司億緯集能軟包動力電池二期項目動工儀式在惠州仲愷總部C區(qū)舉行。高工鋰電(微信公眾號：weixin-gg-lb)現(xiàn)場獲悉，億緯集能軟包動力電池項目共規(guī)劃二期：

引起軟包鋰離子電池鼓脹的原因有很多。根據(jù)實驗研發(fā)經(jīng)驗，筆者將鋰電池鼓脹的原因分為三類，一是電池極片在循環(huán)過程中膨脹導致的厚度增加；二是由于電解液氧化分解產(chǎn)氣導致的鼓脹。三是電池封裝不嚴引進水分、角位破

動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年一季度新能源汽車配套軟包動力電池裝機量1213.71MWh（約1.21GWh），同比增長205.3%，占一季度新能源汽車動力電池總裝機量的9.9%。從軟包

在國際車企的帶動下，軟包電池在新能源乘用車領(lǐng)域的應(yīng)用程度正不斷提高，這也給中國軟包電池企業(yè)打入國際供應(yīng)鏈提供了機會。一方面，2018年軟包電池的市場占比明顯提升，多家軟包電池企業(yè)的裝機排