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    在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天,各種各樣的高科技出現(xiàn)在我們的生活中,為我們的生活帶來(lái)便利,那么你知道這些高科技可能會(huì)含有的磷酸鐵鋰電池嗎?磷酸鐵鋰作為鋰電池的新一代材料,正以其安全性絕對(duì)可靠、循環(huán)壽命超長(zhǎng)、充放電平臺(tái)穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)收到全球動(dòng)力和儲(chǔ)能電池專家大力推崇。目前磷酸鐵鋰需求進(jìn)入高增長(zhǎng)期,行業(yè)加速整合預(yù)計(jì)2021年行業(yè)將進(jìn)入高增期,全年需求有望超19萬(wàn)噸。

    2022-10-22
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    曾經(jīng)是動(dòng)力電池主力的磷酸鐵鋰,在補(bǔ)貼退出之后,可能重新成為主流選擇嗎?2019年6月26日起,新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)降低約50%,地方補(bǔ)貼則直接退出,2019年綜合補(bǔ)貼退坡幅度超70%。2020年補(bǔ)貼政策大概率也將維持這一水平。

    2022-10-22
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    1.電動(dòng)車為何還要用它?  隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的興起,讓數(shù)量龐大的廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈,很多廠家在電池的選擇上有著不同,目前大家采用的鋰電池,其實(shí)鋰電池只是一個(gè)統(tǒng)稱,如果按照其正極材料等進(jìn)行細(xì)分

    2022-10-21
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    IT之家 5 月 18 日消息 據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,針對(duì)磷酸鐵鋰(LFP)電池報(bào)價(jià)將調(diào)漲的消息,寧德時(shí)代方面表示,消息并不屬實(shí)。今日,臺(tái)媒援引業(yè)內(nèi)人士消息稱,寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池報(bào)價(jià)將提高 10%,以反映原材料成本增加

    2022-10-21
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    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前磷酸鐵鋰電池的安全性和低成本,以及行業(yè)和市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車高續(xù)航更理性的認(rèn)識(shí),都推動(dòng)了磷酸鐵鋰電池新一波的市場(chǎng)滲透。

    2022-10-21
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    國(guó)內(nèi)電化學(xué)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)正從“商業(yè)化初期”逐漸邁入“規(guī)?;l(fā)展”的新階段。2020年,國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)雖然受到新冠疫情影響,但基于產(chǎn)業(yè)內(nèi)生動(dòng)力和外部政策及碳中和目標(biāo)等利好因素多重驅(qū)動(dòng),儲(chǔ)能裝機(jī)量仍實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)

    2022-10-21
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    當(dāng)前,新能源汽車行業(yè)開始由補(bǔ)貼驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),更具性價(jià)比的磷酸鐵鋰電池又重回大眾視野。近期,相關(guān)企業(yè)動(dòng)作頻繁,加大了對(duì)磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域的布局力度,不斷增強(qiáng)產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力。業(yè)內(nèi)人士表示,2021年將迎來(lái)磷酸鐵鋰需求增長(zhǎng)大年,預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)80%。

    2022-10-21
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    補(bǔ)貼設(shè)置了3個(gè)月的過(guò)渡期,過(guò)渡期之后取消地方補(bǔ)貼,但新能源公交車地補(bǔ)仍保留。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這對(duì)于地方推廣新能源公交車(用磷酸鐵鋰)具有積極效應(yīng),磷酸鐵鋰電池2019年銷量爆發(fā)的可能性大增。

    2022-10-19
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    在國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)政策的推動(dòng)下,全國(guó)各地掀起了一股制造l磷酸鐵鋰電池的狂潮。鋰電池電芯與pack組裝企業(yè)一度得到400多家,目前制造鋰電池核心技術(shù)已經(jīng)取得重大的突破,用于電動(dòng)車的鋰電池,所有核心材料基本上實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化率。

    2022-10-18
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    電網(wǎng)儲(chǔ)能需求增速磷酸鐵鋰電池將大大受益。電網(wǎng)儲(chǔ)能需求增長(zhǎng),帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰電池需求。目前,國(guó)內(nèi)的電網(wǎng)儲(chǔ)能尚處于電網(wǎng)集團(tuán)主導(dǎo)階段,在選擇鋰電池供應(yīng)商上,國(guó)內(nèi)排名前列的磷酸鐵鋰電池企業(yè)是其主流選擇。

    2022-10-18
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    3月20-21日,江淮iEV7L試駕體驗(yàn)活動(dòng)先后在山東濰坊、天津啟動(dòng),江淮新能源&國(guó)軒高科聯(lián)合推廣iEV7L“全國(guó)戰(zhàn)役”打響了2019年第一槍。

    2022-10-18
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    動(dòng)力鋰電池作為新能源汽車重要的核心部件,掌握著關(guān)鍵的命脈。對(duì)于一輛新能源汽車來(lái)說(shuō),電池就是生命,電池的性能在很大程度上決定了這輛車的綜合表現(xiàn)。

    2022-10-18