磷酸鐵鋰正極材料是用來做鋰離子二次電池的， 現(xiàn)在主要方向是動力電池，相對NI-H,Ni-Cd電池有很大優(yōu)勢。
2019-04-12
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3月26日，四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，新能源車補貼政策終于落地，2019年補貼政策從當(dāng)日(3月26日)起實施，3月26日至6月25日為過渡期。
2019-04-09 -
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3月26日，四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，新能源車補貼政策終于落地，2019年補貼政策從當(dāng)日(3月26日)起實施，3月26日至6月25日為過渡期。
2019-04-09 -
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近日，四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，新能源車補貼政策終于落地，2019年補貼政策從當(dāng)日(3月26日)起實施，3月26日至6月25日為過渡期。
2019-04-09 -
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9月11日，據(jù)動力電池應(yīng)用分會研究部分析數(shù)據(jù)顯示。8月，我國動力電池產(chǎn)共計6.69GWh，三元電池和磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量占據(jù)絕對主體地位，其中三元電池產(chǎn)量3.78GWh，占產(chǎn)量總比56.51%，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量2.83GWh，占產(chǎn)量總比42.35%。
2019-04-08 -
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隨著補貼下降，成本壓力增加，能量密度沒有超高要求，鐵鋰電池有望憑借其成本和安全優(yōu)勢，在乘用車市場迎來更多發(fā)展機遇。
2019-04-08 -
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磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域很廣泛，可以說能用到電池的”地方“都可以用到磷酸鐵鋰電池。既然是無所不能，為何還要寫這篇爛文呢？也算是給自己歸納整理一個方向吧。
2019-04-08 -
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近期，在某規(guī)模高達352MWh儲能電池設(shè)備招標(biāo)中，比亞迪遠(yuǎn)低于同行的投標(biāo)價格引發(fā)了行業(yè)關(guān)注。
2019-04-08 -
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雖然距工信部宣布“暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄”的決定已經(jīng)兩月，但是業(yè)界關(guān)于此決定的熱議仍在持續(xù)發(fā)酵。那么三元和磷酸鐵鋰電池安全性誰更勝一籌？三元電池在客車被禁是否應(yīng)該？
2019-04-08 -
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2018年磷酸鐵鋰電池包行業(yè)市場前景廣闊，各鋰電池包生產(chǎn)企業(yè)未來競爭激烈。隨著鋰電池在各領(lǐng)域的應(yīng)用日趨廣泛，尤其是在電動汽車、新能源、軍事等領(lǐng)域逐步推廣，鋰電池包產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新速度加快，噱頭十足。
2019-04-06 -
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隨著補貼下降，成本壓力增加，能量密度沒有超高要求，鐵鋰電池有望憑借其成本和安全優(yōu)勢，在乘用車市場迎來更多發(fā)展機遇。
2019-04-04
