鈉離子電池結(jié)構(gòu)與原理，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化前景。隨著新能源汽車與電網(wǎng)儲能的快速發(fā)展，鋰資源趨于緊張將進一步加劇短缺，鈉離子電池是比較理想的替代方案。
2020-04-26
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鋰電池短路出現(xiàn)的原因，怎樣使用鋰電池更安全？鋰電池短路是由于正負兩極直接接觸而引起的，鋰電池除了制造商必須認清及防范使用鋰電池可能帶來的安全風險外，一般消費。
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電動車鋰電池能快充嗎？鋰電池快充與慢充區(qū)別?，F(xiàn)在很多電動車、電動汽車都配備了鋰電池，電池充電時基本都會有快充和慢充兩種方式。電動汽車鋰電池充電的快慢與充電機功率。
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抑制鋰電池鋰枝晶的生長，助力鋰電池應用。金屬鋰本身由于其極高的比容量和極好導電性，對于未來的高能量密度、高倍率電池來說，是一種極其有潛力的負極材料。但是金屬鋰電池
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磷酸鐵鋰電池BMS管理系統(tǒng)與5G基站發(fā)展高度契合。5G基站儲能需求的大幅增長，磷酸鐵鋰電池的逆襲之路似乎逐漸開始，一個BMS鋰電池管理系統(tǒng)會讓一群。
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鋁空氣電池未來有望超越鋰電池嗎？電動汽車要成為真正的主流產(chǎn)品電池續(xù)航能力是一道坎，而近期可續(xù)航1600公里的鋁空氣電池的單身無疑在電動汽車市場掀起驚濤駭浪。
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鋰電池廠家教你如何挑選磷酸鐵鋰電池車型?2020年以來已經(jīng)有多款中高端車型換裝磷酸鐵鋰電池，從動力電池技術(shù)路線來看,絕大多數(shù)車企搭載磷酸鐵鋰電池,占比近七成。
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磷酸鐵鋰電池組和三元鋰電池的穿刺測試對比。2015年，中國電動汽車產(chǎn)業(yè)突然加速，彼時大多數(shù)電動汽車搭載的電池都屬磷酸鐵鋰電池。由于國家規(guī)定的電池能量密度越來越高。
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UPS蓄電池新舊要分開使用的原因是什么？人們在UPS蓄電池和電池的運用中應該了解一些運用留意事項，為什么新舊的UPS蓄電池不能一同運用？由于不同的批次、類型、新舊的。
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動力鋰電池安全被譽為新能源汽車的“生命線”。作為新能源汽車的核心部件，動力鋰電池安全性一直備受業(yè)界關(guān)注。眾多企業(yè)紛紛在尋求更高能量密度的同時。
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鋰電池管理芯片需求強烈，市場有望持續(xù)增長。隨著手機快充應用的普及加速，鋰電池管理芯片的準確計量的需求提高，更高比例的高端手機會用到鋰電池計量芯片，以前一些手機使用
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鋰電集裝箱儲能特點,集裝箱儲能鋰電池結(jié)構(gòu)設(shè)計。集裝箱儲能裝置集成磷酸鐵鋰電池組、電池管理系統(tǒng)、儲能機柜、通訊監(jiān)控等于1個標準的單元，由于具備現(xiàn)場布置快速。
2020-04-26
