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大家都知道，到了冬天電動車的續(xù)航會大大的打折扣，相信北方的朋友是深有體會，這個(gè)時(shí)候，有一些朋友不太了解電動車的情況，以為是車子電瓶的問題，就會跑到店里問老板情況，有好心的老板會幫你檢測，如實(shí)的告訴你實(shí)際情況，也有黑心老板就會要求你換電瓶，在你面前一頓大忽悠，讓你換了電瓶，可以多賺點(diǎn)，那么到底在什么時(shí)候才需要換電池呢？

東芝(Toshiba)19 日發(fā)布新聞稿宣布，旗下事業(yè)公司 Toshiba Infrastructure Systems & Solutions 已和雙日(Sojitz)、巴西礦山公司 Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineraca(CBMM)締結(jié)共同研發(fā)契約，將共同研發(fā)使用鈮鈦氧化物(Niobium Titanium Oxide，NTO)的鋰離子電池用負(fù)極材料

一、充電時(shí)，應(yīng)打開蓄電池的加液孔蓋，并保持室內(nèi)通 風(fēng)良好，以免充電終了時(shí)釋放大量的氣體造成危險(xiǎn)。 二、

1、首次充電的充電時(shí)間，因?yàn)殡娖寇囯娖砍鰪S并未使用的時(shí)候，都沒有經(jīng)歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時(shí)間掌握在5-6小時(shí)即可，讓電瓶的電量充滿即可，之后的運(yùn)用可以稍微充電長點(diǎn)。

鋰電池越來越多的運(yùn)用在簡易款電動自行車上，那鋰電池與鉛酸電池區(qū)別在哪鋰電池正確充電方法是什么，鋰電池第一次充電又需要注意什么呢?下面就由典名科技的技術(shù)人員為大家介紹一下

最近，有網(wǎng)友咨詢：自己的電動車總充不滿電，持續(xù)充了十幾個(gè)小時(shí)，充電器仍亮著紅燈，而且電瓶有些發(fā)燙。雖然電動車暫時(shí)還能正常使用，但他總擔(dān)心充電時(shí)會起火或發(fā)生爆炸。

一、萬用表檢測電動車電瓶好壞 專業(yè)測試電瓶容量最準(zhǔn)確的方法是充滿電用放電儀測試，C=W=IUt，即電容量等于放電電流安（A）X電壓伏（V）X時(shí)間秒或小時(shí)（S或H），一般用額定容量0.5一2倍率電流放電，如12AH電瓶滿電在額定電壓電流下放電達(dá)兩小時(shí)為合格標(biāo)準(zhǔn)，電流大小跟放電時(shí)間和放電容量成反比，放電電流越大如2倍率則放電時(shí)間為一小時(shí)多，放電容量8AH左右，相反用0.5倍率放電可出兩小時(shí)多可放電15AH。

在人們的日常生活中，經(jīng)常會使用到電動車，電動車可以說是現(xiàn)代最主要的的一種代步交通工具；對于電動車來說，最主要的核心部件就是電動車電池，大家經(jīng)常會看到電動車電池上有關(guān)電池容量的描述，那么如何測電動車電池容量呢？下面就來給大家介紹下：

美國時(shí)間6月16號星期五，美國女演員，曾經(jīng)出演著名政治劇West Wing的McCormack(麥考馬克)在Twitter上發(fā)布了一個(gè)Tesla Modle S轎車燃燒的小視頻。

近日，保時(shí)捷官方宣布為進(jìn)一步推進(jìn)未來新能源戰(zhàn)略，準(zhǔn)備收購克羅地亞新興純電動車品牌Rimac 10%股份，計(jì)劃顯示兩家公司將在純電動車技術(shù)上展開交流、合作。

檢測電瓶的空載電壓和負(fù)載電壓，好電瓶空載13V左右，負(fù)載8-9V,壞的電瓶負(fù)載電壓會很低。 電動車電瓶簡易修理方法 電動車電瓶簡易修理方法 電動車電瓶簡易修理方法

電池修復(fù)主要是針對已經(jīng)使用或正在使用過程中的舊電池完成一系列修復(fù)，修理，翻新等工序，現(xiàn)在所有的車類都離不開蓄電池的，包括汽車，電動車，摩托車，電動車三輪，貨車，輪船，農(nóng)用車等都用的到的,咱們這套設(shè)備針對這些車上所用到的鉛酸類蓄電池都可以修復(fù)完成的。