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1、以電壓表加負(fù)載來(lái)檢測(cè)電池容量 怎么判斷電動(dòng)車(chē)電池容量?檢測(cè)電池容量，僅使用電壓表或萬(wàn)用表的電壓擋不加負(fù)載來(lái)檢查電池容量是否充足，是很難精確的。單單測(cè)量電壓時(shí)，消耗電流極少，故而不會(huì)在電池內(nèi)部產(chǎn)生大的壓降，所以顯示電壓并不低，但若加上相當(dāng)?shù)呢?fù)載，如打開(kāi)大燈(負(fù)載電流10～15A)、按喇叭(負(fù)載電流6～12A)，電瓶便會(huì)使燈光暗淡、喇叭沙啞，從而顯示出存電不足。
在人們的日常生活中，經(jīng)常會(huì)使用到電動(dòng)車(chē)，電動(dòng)車(chē)可以說(shuō)是現(xiàn)代最主要的的一種代步交通工具；對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，最主要的核心部件就是電動(dòng)車(chē)電池，大家經(jīng)常會(huì)看到電動(dòng)車(chē)電池上有關(guān)電池容量的描述，那么如何測(cè)電動(dòng)車(chē)電池容量呢？下面就來(lái)給大家介紹下：
提到電動(dòng)車(chē)充電首先用到的就是電動(dòng)車(chē)充電器。保護(hù)好充電器是非常重要的一步。現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)成本較為低廉，充電器防震性能不是太好，許多人喜歡把充電器放在電動(dòng)車(chē)后備箱或車(chē)筐內(nèi)，其實(shí)這種行為是非常不好的。因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)充電器經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的震動(dòng)會(huì)使內(nèi)部的電器電位器發(fā)生漂移，使得充電參數(shù)變的不正常，用這樣的充電器充電時(shí)間一長(zhǎng)電池的壽命就會(huì)減短，此外充電器充電時(shí)要保證通風(fēng)良好，以確保其散熱良好。
購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)時(shí)要檢查好電池的固定，因?yàn)橛行╇妱?dòng)車(chē)電瓶固定座很不牢固，在以后的騎行過(guò)程中電池的震動(dòng)會(huì)影響使用壽命，必要時(shí)可自行增加固定條。 新電動(dòng)車(chē)電瓶如何保養(yǎng)才能使用更久
電池放入紙箱中只是為了大家方便學(xué)習(xí)，首先預(yù)熱電烙鐵，然后用剪刀把連接線剪出50MM的銅線漏出來(lái)。 電動(dòng)車(chē)電池安裝方法 電動(dòng)車(chē)電池安裝方法
電動(dòng)車(chē)電瓶的表面都印有字體，上面有的是6-DZM-12，有的是6-DZM-20，分別指的是電池的容量是12AH或者說(shuō)是20AH。20AH的比12AH的形狀大，重量也重。 電瓶又稱(chēng)為蓄電池，是一個(gè)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的設(shè)備。
做耐久試驗(yàn)，沖足了電帶上人一直跑：現(xiàn)在一般的電動(dòng)車(chē)電瓶的壽命是一年多,盡量選名牌廠家的產(chǎn)品,去正規(guī)商店購(gòu)買(mǎi),避免買(mǎi)到翻新電瓶. 其實(shí)只要是新電瓶就都差不多,關(guān)鍵是以后的使用要注意點(diǎn),才能延長(zhǎng)使用壽命.以下是電瓶的一些保養(yǎng)方法:
行規(guī)是買(mǎi)車(chē)開(kāi)始計(jì)算，總計(jì)15個(gè)月，為了心理平衡，建議你接受，因?yàn)閷?duì)于電池的無(wú)償售后的確是總計(jì)15個(gè)月。但實(shí)際上就算你到時(shí)候16個(gè)月的時(shí)候，你也可以嘗試去溝通，委婉點(diǎn)，相信大家都不會(huì)那么無(wú)情的。目前沒(méi)必要就此事?tīng)?zhēng)吵。實(shí)際上你電池還有15個(gè)月。但總計(jì)15個(gè)月后，店鋪有權(quán)利收取相應(yīng)工時(shí)費(fèi)和物流運(yùn)輸費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用，因?yàn)橘u(mài)車(chē)的時(shí)候是保15個(gè)月，是總計(jì)15個(gè)月，期間可以更換N次。
電池電壓和容量之間存在聯(lián)系，但是是非線性的，所以利用電池電池電壓來(lái)判斷電池容量是不可行的。非線性就是沒(méi)辦法用圖表描述啊，或者說(shuō)很難準(zhǔn)確的用公式把兩者聯(lián)系起來(lái)啊。 一般來(lái)說(shuō)當(dāng)電池電壓明顯的低于額定的時(shí)候，容量基本上已經(jīng)接近0了。 不過(guò)市面上好像有賣(mài)電池容量檢測(cè)儀，7000多一臺(tái)，原理大致是利用高頻信號(hào)躍變電池的響應(yīng)變化程度來(lái)反映的。
自上而下地設(shè)計(jì)，自下而上地實(shí)現(xiàn)與驗(yàn)證。設(shè)計(jì)階段：1.功能性能設(shè)計(jì)（最高車(chē)速、續(xù)航里程等）2.動(dòng)力總成設(shè)計(jì)（選電機(jī)、選電池、選空調(diào)、選踏板……）——此處還包括機(jī)械設(shè)計(jì)，得確保這些部件可以放得下啊。3.通訊協(xié)議設(shè)計(jì)（部件之間如何協(xié)同工作）4.控制策略設(shè)計(jì)驗(yàn)證階段：4.控制策略仿真（軟件在環(huán)，硬件在環(huán)）3.通訊協(xié)議驗(yàn)證（搭一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，測(cè)試）2.動(dòng)力總成測(cè)試（電機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)、電池組試驗(yàn)）1.整車(chē)集成與測(cè)試（轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)、實(shí)車(chē)路試）
可折疊鋰電池電動(dòng)車(chē)能跑20公里左右，沒(méi)有電了能夠蹬踏騎行，電動(dòng)車(chē)新電池充電一次續(xù)航。
如今，電動(dòng)車(chē)越來(lái)越趨于高端智能化的方向發(fā)展。電動(dòng)車(chē)研發(fā)制造技術(shù)在不斷進(jìn)步，電動(dòng)車(chē)制作工藝也日漸成熟。但是有一項(xiàng)弊病，卻一直制約著電動(dòng)車(chē)的發(fā)展，那就是電池！
