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電動(dòng)車(chē)電池是電動(dòng)車(chē)上的動(dòng)力來(lái)源，現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，性?xún)r(jià)比高。因?yàn)檫@種電池能充電，可以反復(fù)使用，所以稱(chēng)它為“鉛酸蓄電池”。

電動(dòng)車(chē)雖然發(fā)展了這么多年，但是很多人對(duì)于電池的選擇一直很糾結(jié)，因?yàn)樗麄儾恢赖降资窃撨x鋰電池，還是選鉛酸電池？其實(shí)，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，大家也不必過(guò)于糾結(jié)。作為一名電池師傅，今天來(lái)給大家分析一下。

電動(dòng)車(chē)雖然發(fā)展了這么多年，但是很多人對(duì)于電池的選擇一直很糾結(jié)，因?yàn)樗麄儾恢赖降资窃撨x鋰電池，還是選鉛酸電池？其實(shí)，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，大家也不必過(guò)于糾結(jié)。作為一名電池師傅，今天來(lái)給大家分析一下。

最近，有朋友問(wèn)我，新國(guó)標(biāo)出臺(tái)了，能不能將自己電動(dòng)車(chē)的鉛酸電池更換為鋰電池？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，作為一名修車(chē)師傅給大家的建議是不要更換，為什么這么說(shuō)呢？

現(xiàn)在市面上，賣(mài)的最多的還是鉛酸電池電動(dòng)車(chē)，但有不少地區(qū)開(kāi)始引進(jìn)鋰電池電動(dòng)車(chē)了。鋰電池電動(dòng)車(chē)顧名思義，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是把鉛酸換成了鋰電池而已。那和鉛酸電池相比，電動(dòng)車(chē)鋰電池好不好？它真的有企業(yè)，經(jīng)銷(xiāo)商以及賣(mài)車(chē)的導(dǎo)購(gòu)說(shuō)的那么傳神么？來(lái)看看鋰電池電動(dòng)車(chē)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)吧！

提起電動(dòng)車(chē)電池，大家耳熟能詳?shù)臒o(wú)外乎這三種電池，鉛酸電池、鋰電池以及近幾年比較火的石墨烯電池。那么，你認(rèn)為當(dāng)新國(guó)標(biāo)正式實(shí)施后，未來(lái)電動(dòng)車(chē)會(huì)選擇哪種電池?對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我們先來(lái)看看每種電池的特點(diǎn)。

近幾年來(lái)，四輪低速電動(dòng)車(chē)作為一種新型的短途交通工具，具有“綠色環(huán)保、節(jié)能減排、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、便捷安全”的特點(diǎn)，受到百姓歡迎和市場(chǎng)青睞。

最近，有朋友問(wèn)我，新國(guó)標(biāo)出臺(tái)了，能不能將自己電動(dòng)車(chē)的鉛酸電池更換為鋰電池？關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，作為一名修車(chē)師傅給我們的主張是不要更換，為什么這么說(shuō)呢？

流出的《草案》對(duì)四輪低速電動(dòng)車(chē)所用的動(dòng)力電池做出了明確的規(guī)范：一方面，要求所用動(dòng)力電池在使用壽命、使用安全上均要達(dá)到國(guó)家高速電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，且單體電池容量不低于70Wh/kg;另一方面，《草案》明確提到，四輪低速電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力電池應(yīng)使用鋰電池，且需配置配套電池包和電池管理系統(tǒng)。

買(mǎi)車(chē)(或更換電池)后，電池應(yīng)該有80%左右的電量，到家就應(yīng)該充電，時(shí)間是以充電器變燈后再充4小時(shí)為宜，這樣要三次。

蓄電池容量的度量單位，由電流值(單位：安培)乘以放電時(shí)間(單位：小時(shí))得出。(例如：蓄電池以5A的電流放電20小時(shí)，其容量為：5 A x 20 H = 100 AH。)

電動(dòng)車(chē)是由電瓶，即蓄電池提供電能的。電動(dòng)車(chē)蓄電池常出現(xiàn)硫化現(xiàn)象。