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近日，有朋友問我，電動車電池該如何保養(yǎng)？對于這個問題，作為一名多年的老師傅來教你五招，延長電動車電池壽命。

由于不同廠家的新電池與翻新電池區(qū)別方式不一樣 一般電池分三種，即：新電池、周轉(zhuǎn)電池、維護(hù)電池，新電池即用來銷售的電池，而周轉(zhuǎn)電池與維護(hù)電池是廠家專門配給經(jīng)銷商做售后服務(wù)的電池。

在百色，電動車因其方便、靈活等特點(diǎn)已成為市民們最主要的出行工具之一，市場占有量也一直高居不下。隨著電動車數(shù)量的不斷增長，廢舊車輛和廢舊電瓶也在不斷的增加。一般情況下，廢舊車輛可作為廢品直接賣掉，那么作為電動車核心部件的電瓶又作何處理？這些廢舊的電瓶都去了哪里呢？記者進(jìn)行了調(diào)查。

電動車電池該如何保養(yǎng)？對于這個問題，作為一名多年的老師傅來教你五招，延長電動車電池壽命。

現(xiàn)在的人普遍反應(yīng)，電瓶沒有以前的耐用了。以前電動車電瓶都可以用三四年，現(xiàn)在的太差火了，一年不到，為什么？從目前的反應(yīng)來看，電瓶很多用了一年左右就不行的，據(jù)說是因?yàn)榄h(huán)保政策，限制使用某些重金屬，導(dǎo)致電瓶不如以前耐用，我倒是相信這個說法的。

翻新電池有兩大危害：一是壽命及性能減少40%；二是價格只有全新電池的1半。翻新電池主要來源的是市場提供的電動車專用電池、售后電池、周轉(zhuǎn)電池、備用電池，以及廠家?guī)齑妗⒋纹分匦掳b再銷售。

電動車維修市場龐大，電池是電動車最值錢的部分。其中優(yōu)厚的得利空間讓很多商販打起了電池的主意，翻新、以次充好等等暗藏于電動車維修點(diǎn)的“潛規(guī)則”讓消費(fèi)者防不勝防。

翻新電瓶的價格比正品全新低得多，起碼便宜一百塊以上。黑心老板就喜歡那這種遠(yuǎn)低于市場的價格來吸引顧客，這種電瓶可能會打上其它不知名的牌子，給你介紹說質(zhì)量還可以。貪便宜沒錯，但要多留一個心眼。

一般電動車廠家和電池廠家的承諾是電池包用一年，個別的承諾包用一年半或兩年。但是，這個包用指的是你去換電池時只給你換可以用的電池，而不是換新電池

其實(shí)這是所有換電池人都會有的疑慮。那我們到底該如何區(qū)別電池好壞是不是翻新，自己又該如何選擇呢？今天就和大家分享幾個關(guān)于電動車電池的知識。

電動車作為一種環(huán)保的交通工具，以其出行便捷、價格便宜的優(yōu)勢迅速普及開來，成為許多市民代步的首選。然而經(jīng)常有朋友說到，電動車在上班路上老是因電力不足而“拋錨”，用了幾年的車覺得沒必要花大價錢去換太高檔的電池，就隨便在附近維修店買了塊便宜的電池，用了沒多久卻發(fā)現(xiàn)已經(jīng)老舊了，懷疑是買到了翻新的電池。

“按照廠家的規(guī)定，過了6個月就只能更換"維護(hù)電池"。如果想要換新電池，最多給個置換優(yōu)惠，客戶還是得自掏腰包。”記者走訪多家電動車行過程中得到的答復(fù)如出一轍。