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電動(dòng)車作為便捷的交通工具，贏得了不少人的喜愛。但為其提供動(dòng)力的蓄電池卻隱藏著不少危險(xiǎn)，它所引發(fā)的火災(zāi)不但極易造成人員傷亡，而且在燃燒時(shí)還往往會(huì)產(chǎn)生大量有毒、有害氣體，威脅人體的健康。

近兩年來，全國(guó)電動(dòng)車用戶一直都在暴增不減，由于很多電動(dòng)車車主安全意識(shí)不牢，各相關(guān)管理部門管理不嚴(yán)，電動(dòng)車起火事件在全國(guó)各地頻頻發(fā)生，屢見不鮮。

從4月15日起，電動(dòng)車“新國(guó)標(biāo)”正式實(shí)施，“舊國(guó)標(biāo)”電動(dòng)車將停止銷售。當(dāng)前，市民還心存不少疑問：市場(chǎng)上“新國(guó)標(biāo)”電動(dòng)車是否還在銷售？

電動(dòng)車最重要的部分就是電池，許多車主會(huì)遇到電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)的現(xiàn)象，一旦遇到這種情況便去換電池，甚至在檢測(cè)后顯示電池是正常的情況下依舊堅(jiān)持換電池，這樣的做法是治標(biāo)不治本的。所以，在換電池之前先看看是否是電動(dòng)車其他地方是否存在問題。

電動(dòng)車虧電怎么辦？只能更換電瓶？維修工：幾塊錢就能解決！

隨著國(guó)家政策的支持，以及電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)，鋰電池發(fā)展迎來了巨大的機(jī)會(huì)。目前，鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了專業(yè)化分工程度高的完整產(chǎn)業(yè)鏈，那么，優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)車鋰電池是如何制作的？五大細(xì)節(jié)，告訴你！

兩年來，選購(gòu)新能源汽車的消費(fèi)者越來越多，而與之相關(guān)的汽車部件也尤為受到關(guān)注。在這其中，新能源車的電池應(yīng)該是我們最為關(guān)心的部件。那么，我們?cè)谫?gòu)車時(shí)，除了要關(guān)注電池的品牌、續(xù)航、壽命等基本信息，還有一個(gè)性能指標(biāo)我們要格外關(guān)注，那就是電池能量密度。

電動(dòng)車最重要的部分就是電池，許多車主會(huì)遇到電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)的現(xiàn)象，一旦遇到這種情況便去換電池，甚至在檢測(cè)后顯示電池是正常的情況下依舊堅(jiān)持換電池，這樣的做法是治標(biāo)不治本的。所以，在換電池之前先看看是否是電動(dòng)車其他地方是否存在問題。

人民網(wǎng)北京3月12日電(王晴)日前，工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站發(fā)布了第317批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。

走到任何城市或鄉(xiāng)鎮(zhèn)，貼著“旺鋪出租”的電動(dòng)車維修店越來越多。最近安徽一個(gè)維修店王老板經(jīng)營(yíng)了八年老店被迫關(guān)門了！一直以來，王老板評(píng)價(jià)因維修快捷，收費(fèi)便宜，受到街坊四鄰和顧客的好評(píng)，但是最近兩年來，實(shí)在支撐不下去了。電動(dòng)車手機(jī)榜總結(jié)了維修店的四種死法：

將電動(dòng)車強(qiáng)制貼上交通隱患的標(biāo)簽

1月25日，工信部發(fā)布2019年第五號(hào)公告，《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2018年本）》和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法（2018年本）》正式發(fā)布！鋰電池新國(guó)標(biāo)，將于2019年2月15日起正式施行。