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據(jù)外媒報(bào)道，日立歐洲公司（HitachiEuropeLtd.）、三菱汽車及ENGIE開展項(xiàng)目合作，旨在探索將電動車作用辦公樓儲能裝置的可行性。為此，三家企業(yè)聯(lián)盟將日立的V2XCha

家住朝陽區(qū)的姚先生昨日（15日）告訴新京報(bào)記者，11月5日他從某電商購買一輛電動車，后發(fā)現(xiàn)該車電池已被用過，懷疑廠家以次充好。昨日，廠家一位銷售經(jīng)理回應(yīng)記者稱，公司不存在電池以次充好現(xiàn)象

特斯拉在紐約的切爾西社區(qū)開設(shè)了一個(gè)新的店面，里面展示的不僅僅只有汽車，還有太陽能電池板和儲能電池。盡管該公司一直忙于搬到曼哈頓西區(qū)的更大空間，但同時(shí)它還悄悄更新了全球其他300家展廳，使

如今，越來越多的公司開始在電動車領(lǐng)域押下重注。上述現(xiàn)象的好處在于，當(dāng)任何一件新生產(chǎn)品不再新鮮，它們的價(jià)格就會越來越容易被公眾所接受。而眼下為市場上幾乎每一輛電動車提供動力的鋰電池正順應(yīng)著

2018年，純電動汽車有點(diǎn)“火”。如果條件許可，很多人夢想有一輛純電動車。不過近日連續(xù)發(fā)生了兩宗純電動汽車自燃事故，工信部點(diǎn)名直指要關(guān)注純電動汽車的安全。很多想買純電動汽車的人疑問：現(xiàn)階

據(jù)外媒報(bào)道，市場研究公司IDTechEx的技術(shù)分析師NaJiao博士指出，電動汽車動力電池在退役后，其二次使用的潛力巨大。未來，二手電池可被通用用于靜態(tài)及移動式儲能設(shè)備中。電池是最貴的

近日，比亞迪總裁王傳福在一場論壇上對外透露了公司電池產(chǎn)能現(xiàn)狀及車型生產(chǎn)規(guī)劃，他表示，今年上半年比亞迪電動車供不應(yīng)求，主要原因是電池缺貨，原本月產(chǎn)可以達(dá)到3—4萬輛需求，現(xiàn)在只能滿足2萬輛

近日，印度政府最終將電動汽車電池的消費(fèi)稅減少了10％。印度政府設(shè)立的GST委員會已將鋰離子電池的商品及服務(wù)稅率從28％降至18％。電池商品及服務(wù)稅稅率的下降將降低該國電動汽車的整體售價(jià)。

據(jù)外媒報(bào)道，一位希望自己公司成為美國最大能源儲存供應(yīng)商之一的企業(yè)家警告稱，唐納德·特朗普總統(tǒng)的關(guān)稅政策無助于美國發(fā)展電池制造業(yè)。在英國石油公司（BP）、戴姆勒和TDK等跨國集團(tuán)的資助下，

照片里戴著費(fèi)朵拉帽的男子名叫埃里克·朗格（EricLundgren），是洛杉磯一家電子垃圾回收廠的CEO，人稱“電子垃圾界的埃隆·馬斯克和愛德華·斯諾登”?！鞍Ｂ　ゑR斯克”的稱號是這么

電動汽車和氫燃料電池車不是路線之爭——訪豐田公司副社長寺師茂樹全球電動汽車發(fā)展呈加速之勢，而日本豐田等車企也積極研發(fā)推廣氫燃料電池車。對此，豐田公司副社長寺師茂樹日前接受新華社記者專訪時(shí)

大陸“十三五”計(jì)劃大力推動新能源，根據(jù)我方經(jīng)濟(jì)部一份資料顯示，大陸節(jié)能環(huán)保的電動自行車符合可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針，鋰電池電動自行車市場潛力大，中國大陸電動自行車年產(chǎn)量逾3000萬輛，保有量