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1月12日，“中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2019)” 在北京拉開(kāi)帷幕。本次論壇以 “汽車(chē)革命與交通、能源、城市協(xié)同發(fā)展”為主題，圍繞汽車(chē)零排放和電動(dòng)化變革、能源轉(zhuǎn)化及傳統(tǒng)能源公司轉(zhuǎn)型、未來(lái)交通和出行變革圖景、下一代汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展、汽車(chē)智能化和網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)、核心供應(yīng)鏈培育、汽車(chē)生產(chǎn)組織方式變革、國(guó)際創(chuàng)新對(duì)接、產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整等熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行研討
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月15日，沃爾沃集團(tuán)（Volvo Group）旗下子公司沃爾沃集團(tuán)風(fēng)險(xiǎn)投資公司（Volvo Group Venture Capital AB）宣布，將對(duì)Momentum Dynamics公司進(jìn)行投資，該公司在電動(dòng)汽車(chē)高功率無(wú)線充電技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。
據(jù)外媒報(bào)道，負(fù)責(zé)研發(fā)事務(wù)的戴姆勒董事歐拉-凱勒紐斯（Ola Kaellenius）周二表示，汽車(chē)行業(yè)正在朝著制造高鎳電動(dòng)汽車(chē)電池的方向前進(jìn)。
近期，格力電器董事長(zhǎng)董明珠投資的銀隆新能源股份有限公司（下稱“銀隆”）備受關(guān)注，該公司旗下的河北銀隆新能源有限公司被曝存在電動(dòng)汽車(chē)電池產(chǎn)能過(guò)剩、部分員工離職等情形。
能承受15C的電流進(jìn)行極速充電，可在3分鐘內(nèi)充電從10%達(dá)到90%以上，-20℃放電容量保持率為85%以上，電池能量密度為150wh/kg左右，循環(huán)壽命10000次以上，且像加油一樣方便，“即充即走”……
7月26日，漢能移動(dòng)能源控股集團(tuán)有限公司下屬東漢新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司與法國(guó)博洛雷集團(tuán)(BOLLORE GROUP)下屬Bluecar公司在北京舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。
2018年8月16日-19日，繼2016年“問(wèn)道”嶗山，2017年“問(wèn)道”長(zhǎng)白山之后，電池百人會(huì)企業(yè)家“問(wèn)道”活動(dòng)再次啟程。
北汽新能源即將成為純電動(dòng)汽車(chē)第一股，而國(guó)軒高科作為鋰電池行業(yè)第一股，雙方資本的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將極大促進(jìn)雙方在產(chǎn)業(yè)鏈整合和生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)方面的合作，也為國(guó)軒高科未來(lái)業(yè)績(jī)的可持續(xù)增長(zhǎng)，奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)外媒報(bào)道，由著名設(shè)計(jì)師亨利克·菲斯克（Henrik Fisker）創(chuàng)立的電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司-菲斯克（Fisker）近日宣布，其固態(tài)電池技術(shù)獲得了重型機(jī)械制造商卡特彼勒（Caterpillar）的投資。菲斯克總部位于洛杉磯（Los Angeles），其未透漏獲得投資的具體數(shù)額，但是表示卡特彼勒對(duì)菲斯克的投資表明了雙方都認(rèn)同電氣化解決方案對(duì)未來(lái)多個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)的重要性。
11月19日，國(guó)內(nèi)首條固態(tài)鋰電池量產(chǎn)產(chǎn)線在清陶（昆山）能源發(fā)展有限公司投運(yùn)。
隨著很多企業(yè)為打造更好的電動(dòng)汽車(chē)而展開(kāi)比賽，硅正在受到越來(lái)越多關(guān)注。目前有許多公司爭(zhēng)相研發(fā)以硅為主要材質(zhì)的新款電池材料，嘗試以此提高駕駛里程并降低生產(chǎn)成本。
德國(guó)Beck Automation公司使用36個(gè)，功率為42 kWh的寶馬i3電池組為寶馬 （BMW）集團(tuán)安裝了一個(gè)固定儲(chǔ)能系統(tǒng)。
