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據(jù)外媒報道，特斯拉汽車在建設超級電池廠時的一個考量就是它能夠降低電池成本。然而，依據(jù)摩根士丹利分解師的最新報告，不用等到超級電池廠全面投產，特斯拉的電池價格優(yōu)點

今朝，特斯拉汽車的鋰電池包已經不再只是為其豪華電動車供電的能源設備。 今年十二月四日，美國太陽能板公司SolarCity公司宣布推出一款采用特斯拉電池技術的智能能源儲存

提到特斯拉殺手锏，莫過于續(xù)航里程遙遙領先，其背后最大功臣是三元鋰離子電池，但隨著自燃事件頻頻爆發(fā)，卻正在退出歷史舞臺; 1、特斯拉殺手锏？ 據(jù)公開資料顯示，特斯拉從2008年發(fā)

大家都說將來是電動車的天下，可是你知道嗎，“電池”才是支撐起將來汽車帝國的根基。沒有電池，就像燃油車失去了汽油；那沒有好的電池呢？——就像你加了摻水汽油。 今朝

隨著全球環(huán)保意識的加強，以及電池技術的成熟，太陽能電池逐步成為電池行業(yè)的關注點。近日，特斯拉與松下合作，發(fā)力太陽能電池，引起業(yè)界關注。 面對日益嚴重的能源危機和大

特斯拉電池爆炸自燃原由①快速充電 特斯拉采用的是松下18650電池，這種電池今朝不是很穩(wěn)定，而且也存在著很大的安全隱患，發(fā)生碰撞的話，就很容易引起爆炸。超級充電的安全隱

松下18650鋰電池，以NCA為正極，并且設計了復雜的電池管理系統(tǒng)，從而盡可能保證和提高了電池工作的高效性與安全性。特斯拉在進行電池開發(fā)時，探測了很多種類的電池，但最后

特斯拉和Fluence將為維多利亞州供應首批兩個大型并網儲能電池包，其中一個電池包將并入一座現(xiàn)有太陽能電站。 作為維多利亞州儲能計劃的一部分，澳大利亞可再生能源署（ARENA）將

日前，據(jù)海外媒體報道稱，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在上周的股東大會上表示，特斯拉已經在電池技術方面獲得了沖破性進展，除了加工成本大幅下降之外，還能夠使同體積電池的能量密

特斯拉的廠馬上要建在臨港了，如前面一篇文章所言，一個很實際的問題，大部分的消費者和領導都會問，“你們國內的新能源汽車公司怎么辦？對，包括傳統(tǒng)的車企和新興造車公司

據(jù)報道，日本松下公司首席執(zhí)行官KazuhiroTsuga在年度財報會議上表示，將與美國電動車制造商特斯拉聯(lián)手在我國加工電池。一直以來，松下都希望進入我國不斷張大的電動車市場。

2013年，埃隆·馬斯克(ElonMusk)展示了一項新功能：ModelS的電池更換。有一些人抱怨(今天有些人仍在抱怨)電池充電時間太長，Elon證明了他們可以在90秒內用完全充電的特斯拉電池完全充