據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉旗下位于南澳大利亞州全球最大的鋰離子電池系統(tǒng)已在測(cè)試當(dāng)中，這似乎大大超出了預(yù)期。霍恩斯代爾儲(chǔ)能系統(tǒng)由Neoen公司的霍恩斯代爾風(fēng)力發(fā)電廠與特斯拉Powerpack儲(chǔ)能系統(tǒng)組成。僅
2020-06-04
已為您找到4263條資訊
您還可直接聯(lián)系我們定制專屬的鋰離子電池組:400-666-3615
-
775點(diǎn)擊量
-
1462點(diǎn)擊量
鋰離子電池簡(jiǎn)析：特斯拉所使用的松下電池屬于鋰離子電池的一種。鋰離子電池是一種二次電池(充電電池)，它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。
2020-06-04 -
791點(diǎn)擊量
特斯拉超級(jí)電池工廠的建設(shè)將鋰離子電池價(jià)格在2017年前下拉至200美元/kWh的意圖非常明顯，那就是為自家的電動(dòng)汽車整體成本下降做準(zhǔn)備，而且控制產(chǎn)業(yè)鏈中最關(guān)鍵的核心。而三星將18650電池價(jià)格下調(diào)
2020-06-03 -
793點(diǎn)擊量
來(lái)自美國(guó)硅谷的特斯拉這次應(yīng)該是把德國(guó)汽車制造商激怒了。國(guó)外媒體近日?qǐng)?bào)道稱，特斯拉正在與德國(guó)政府談判，打算在德國(guó)建造鋰離子電池工廠，目的是擴(kuò)張Model S和未來(lái)車型的生產(chǎn)和銷售速度。通常情
2020-06-02 -
866點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉在遇上一位新客戶——電網(wǎng)后，準(zhǔn)備大干特干。在周二(5月31日)公司年度股東大會(huì)的演講上，CEO馬斯克表示，隨著特斯拉擴(kuò)張其電池業(yè)務(wù)，他認(rèn)為在未來(lái)幾
2020-06-02 -
765點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道， 特斯拉前工程師馬丁·特里普(Martin Tripp)在其Twitter上公布了特斯拉的內(nèi)部郵件、照片、以及大量的車輛識(shí)別碼，稱這些是特斯拉電池工廠制造工藝存在缺陷的證據(jù)，并表示特斯
2020-06-02 -
1032點(diǎn)擊量
作為汽車的發(fā)明者，戴姆勒在汽車產(chǎn)業(yè)迎接嶄新時(shí)代的時(shí)刻，選擇了一個(gè)激進(jìn)的戰(zhàn)略。根據(jù)其瞰思未來(lái)戰(zhàn)略，計(jì)劃將在2022年前推出十款全新純電動(dòng)車型。當(dāng)然，眾所周知，特斯拉之所以成為了新能源汽車的&
2020-06-02 -
784點(diǎn)擊量
據(jù)國(guó)外媒體美國(guó)汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，通用公司將在近期發(fā)布新能源汽車電池二次利用技術(shù)。通用汽車公司在二次使用電動(dòng)車電池方面又有新進(jìn)展，延長(zhǎng)了電池經(jīng)濟(jì)
2020-06-02 -
966點(diǎn)擊量
對(duì)特斯拉的投資者和粉絲而言，過(guò)去幾個(gè)月可謂既甜蜜又哀傷。一方面，特斯拉不斷發(fā)出諸如產(chǎn)能兩年內(nèi)增五倍、轉(zhuǎn)型為垂直一體化能源企業(yè)等豪言，而另一方面，最新公布的發(fā)貨量數(shù)據(jù)和業(yè)績(jī)表現(xiàn)又頻頻“打臉”。
2020-06-02 -
716點(diǎn)擊量
北京時(shí)間11月22日早間消息，麻省理工學(xué)院科技評(píng)論提出了一個(gè)問(wèn)題：能源存儲(chǔ)技術(shù)的神秘發(fā)展能否緩解我們對(duì)埃隆·馬斯克(Elon Musk)最新電動(dòng)卡車的擔(dān)憂?人們對(duì)特斯拉卡車的
2020-06-02 -
1087點(diǎn)擊量
特斯拉兩款“性能怪獸”的發(fā)布引發(fā)了外界對(duì)于特斯拉電池性能和市場(chǎng)擴(kuò)張計(jì)劃的諸多質(zhì)疑。即使是 Musk 自己，可能也需要幾年時(shí)間才能找到所有答案。
2020-06-02 -
836點(diǎn)擊量
“我們還是很悲傷地宣布，特斯拉已經(jīng)完全地、徹底地破產(chǎn)了。”4月1日，特斯拉公司創(chuàng)始人馬斯克在推特上發(fā)文，戲稱該公司已經(jīng)“破產(chǎn)”，引發(fā)社會(huì)關(guān)注
2020-06-02
