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今年8月份，特斯拉CEO馬斯克與寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群進(jìn)行了約40分鐘的會(huì)面，會(huì)后兩家公司達(dá)成了一項(xiàng)不受約束力的采購(gòu)協(xié)議。日前，有消息稱，特斯拉已與寧德時(shí)代達(dá)成了一份初步協(xié)議，后者將從明年開(kāi)始向特斯拉

眾所周知，限制電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的決定性因素在于電池，等到何時(shí)電池技術(shù)有了里程碑式的突破，那時(shí)將會(huì)是電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的井噴時(shí)期。近日，特斯拉發(fā)布消息稱：電池專家杰夫·達(dá)恩（Jeff Dahn）領(lǐng)

目前，特斯拉的電池供應(yīng)商有日本松下、LG化學(xué)和寧德時(shí)代三家。7月2日，特斯拉宣布了二季度汽車(chē)交付量和生產(chǎn)量，在新冠疫情導(dǎo)致汽車(chē)行業(yè)整體銷(xiāo)量下滑的背景下，其交付量遠(yuǎn)超分析師預(yù)期，特斯拉向韓國(guó)LG化學(xué)增加了訂單，后者計(jì)劃今年開(kāi)始在國(guó)內(nèi)工廠為特斯拉汽車(chē)生產(chǎn)電池。

12 月 18 日訊，國(guó)產(chǎn)特斯拉在電池的選用上此前雖然撲朔迷離，不過(guò)隨著國(guó)產(chǎn)特斯拉的下線，背后的面紗也逐漸被揭開(kāi)。松下透露，美國(guó)特斯拉在中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)預(yù)估不會(huì)采用松下制造的車(chē)用電池。

汽車(chē)要跑路，需要加油或者充電，也許10年之后，路上跑的汽車(chē)一半都只需要喝一瓶水。這不是科幻電影的場(chǎng)景，隨著氫燃料電池技術(shù)的發(fā)展，氫時(shí)代正向我們走來(lái)。在美國(guó)上市的普拉格能源從去年12月份的1.5

去年特斯拉CEOElonMusk在接受美國(guó)知名財(cái)經(jīng)雜志Barron電話采訪時(shí)竟然中途掛斷電話，起因是Barron記者問(wèn)Elon電池成本真的能夠降到可以讓特斯拉在2016年推出只有$30,000-$40,000且續(xù)航數(shù)達(dá)到200miles以上的電動(dòng)車(chē)嗎？因

Tesla特斯拉曾忽視車(chē)輛下方電池邊緣被物體碰擊、刮擦可導(dǎo)致車(chē)輛起火的情況，為了彌補(bǔ)這個(gè)致命性的軟肋，海外媒體Consumer Reports《消費(fèi)者報(bào)告》正設(shè)法為這個(gè)區(qū)域增加有效

特斯拉極有可能讓韓國(guó)三星SDI提供汽車(chē)電池。之前，特斯拉的電池絕大部分由日本松下提供，三星的加入可能會(huì)打破壟斷局面。由于電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，特斯拉有必要邀請(qǐng)更多的

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉計(jì)劃采用20700高性能鈷酸鋰電池，替換目前的松下18650鈷酸鋰電池，以提高M(jìn)ODEL 3新車(chē)的性能。特斯拉正在研發(fā)MODEL 3車(chē)型，預(yù)計(jì)該車(chē)售價(jià)將接近當(dāng)前主力車(chē)

目前，電動(dòng)車(chē)取代燃油車(chē)最大的瓶頸就是充電速度和充電樁的普及。試想有一天，充電樁像加油站一樣普及，除了能夠快速充電外，還能在十幾分鐘之內(nèi)，迅速完成全車(chē)電池更換，這體驗(yàn)是不是爽翻了?

電池系統(tǒng)是電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力來(lái)源，是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中最核心的系統(tǒng)成分。以特斯拉Model S為例，其電池系統(tǒng)(鋰電池+電池管理系統(tǒng))成本占比為56%，而傳統(tǒng)的轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)占比大約只有15%-25%。到了2016年，電池系統(tǒng)的成本占比有所下降，且成本結(jié)構(gòu)也有所變化，單體電池的成本占到了83%，電池管理系統(tǒng)的成本占比約為13%，剩余4%為電池冷卻系統(tǒng)。

本周以來(lái)，圍繞新能源汽車(chē)概念的炒作此起彼伏：除了整車(chē)外，鋰電池相關(guān)板塊也普遍獲得資金青睞。不過(guò)，一項(xiàng)新技術(shù)的問(wèn)世，或?qū)⒘畲舜涡履茉雌?chē)風(fēng)出現(xiàn)新的風(fēng)向。據(jù)媒體報(bào)道，日前在2014年亞特蘭大先進(jìn)汽車(chē)電池會(huì)議上