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據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，梅賽德斯奔馳公司周四宣布，將與VivintSolar合作向加州居民銷售智能太陽(yáng)能生態(tài)系統(tǒng)，在美國(guó)挑戰(zhàn)特斯拉的新太陽(yáng)能屋頂產(chǎn)品。按照合作協(xié)議，梅賽德斯將首次在美國(guó)推出其家

如果有一種電動(dòng)車其續(xù)航能力超過(guò)了特斯拉，那頻繁充電的尷尬也許會(huì)得到緩解；如果有一種太陽(yáng)能電池薄如薄膜，不僅具有高效的能量轉(zhuǎn)化效率，而且還憑借其“柔美身段”成為一種新型材料，讓建筑變得更節(jié)

據(jù)electrek網(wǎng)站報(bào)道，在與特斯拉進(jìn)行新研究合作近一年后，電池研究員杰夫·達(dá)恩(JeffDahn)開(kāi)始不斷巡回演講，介紹自己團(tuán)隊(duì)最近取得的進(jìn)展。上周，有媒體報(bào)道了他在3月份的國(guó)際電

此前特斯拉電池研究合作伙伴表示，他們計(jì)劃提前四年實(shí)現(xiàn)讓特斯拉產(chǎn)品續(xù)航翻倍的目標(biāo)。他們將通過(guò)新的方法去測(cè)試電池壽命。而來(lái)自外媒最新報(bào)道表示，蘋果目前已經(jīng)購(gòu)買了使用同一辦法開(kāi)發(fā)出來(lái)的機(jī)器。J

蓋太陽(yáng)能屋頂、造電動(dòng)汽車、建儲(chǔ)能站……現(xiàn)在，特斯拉似乎又要將觸角伸向動(dòng)力電池回收了。一份文件顯示特斯拉對(duì)動(dòng)力電池回收產(chǎn)生了興趣據(jù)外媒報(bào)道，5月3日SEC(美國(guó)證券交易委員會(huì))公開(kāi)的一份

美國(guó)的特斯拉車主俱樂(lè)部論壇上周發(fā)生了一個(gè)小小的爭(zhēng)議，部分舊款特斯拉車主在論壇反映，最近汽車在超級(jí)充電站的充電速度慢了許多，他們懷疑特斯拉官方有意限制充電功率。特斯拉今日回應(yīng)稱，出于對(duì)電池

這些電池將由日產(chǎn)汽車制造商尼桑（Nissan）在桑德蘭制造，該公司正在制造Leaf電動(dòng)車，并與美國(guó)電力公司伊頓公司合作銷售。買家將能夠選擇更昂貴的新電池使用。多數(shù)人普遍認(rèn)為英國(guó)首款家用存

目前就連奔馳也不得不承認(rèn)燃油車沒(méi)有未來(lái)，電動(dòng)方案才是主流趨勢(shì)。不過(guò)，現(xiàn)在困擾廠商和用戶的除了電池續(xù)航問(wèn)題之外，還有能量衰減。通常，電池的儲(chǔ)電性能會(huì)隨著充放電次數(shù)的增加而下降，這就帶來(lái)了更

美國(guó)的硅谷是一段活著的傳奇，這其中就包括以軟件技術(shù)來(lái)影響和改變?nèi)蜍囀猩鷳B(tài)的特斯拉。盡管，無(wú)論從哪方面看，特斯拉都是一個(gè)敢想敢為且逼格滿滿的高科技企業(yè)，但高科技企業(yè)的產(chǎn)品也往往暗藏因科

據(jù)英國(guó)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一（4月17日），加州特斯拉汽車公司位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的鋰電池工廠發(fā)生了有毒化學(xué)物質(zhì)泄漏事故，幸虧并未造成人員死亡。特斯拉對(duì)外證實(shí)了這一事故的發(fā)生，并表示緊急情

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月18日，美國(guó)電動(dòng)汽車公司特斯拉（TSLA.O）位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池工廠（Gigafactory）發(fā)生有害物質(zhì)泄漏，但未造成重大傷亡，也未對(duì)公共健康構(gòu)成威脅。據(jù)路透社報(bào)道，特

松下將在中國(guó)江蘇興建一座動(dòng)力電池工廠，投資數(shù)億美元。工廠選址于蘇州，生產(chǎn)的電池與特斯拉使用的18650型三元鋰離子電池相同，并且松下將與中國(guó)合作伙伴合資建廠。據(jù)了解，雙方已經(jīng)接觸了一段時(shí)