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    在今年的CES上,松下展出了他們和特斯拉聯(lián)手打造的新型2170電池。更重要的是,特斯拉昨天宣布超級電池工廠Gigafactory正式開始生產(chǎn)這種2170電池,計劃年產(chǎn)能3

    2021-11-22
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    北京時間1月19日消息,據(jù)《福布斯》雜志網(wǎng)絡(luò)版報道,特斯拉汽車在建設(shè)超級電池工廠時的一個考量就是它能夠降低電池成本。然而,根據(jù)摩根士丹利分析師的最新報告,不用等到超級電池工廠全面投產(chǎn),特

    2021-11-22
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    特斯拉已經(jīng)開始與松下合作,在其位于內(nèi)華達(dá)州的超級電池工廠生產(chǎn)鋰電池。與此同時,特斯拉還在其位于加州費(fèi)里蒙特(Fremont)市的工廠加速生產(chǎn)汽車,以期完成在2018年之前生產(chǎn)50萬輛汽車

    2021-11-22
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    據(jù)外媒報道,特斯拉超級電池工廠在新年第一周開始量產(chǎn),這可能標(biāo)志著全球能源存儲行業(yè)的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)。特斯拉超級電池工廠一角超級電池工廠生產(chǎn)的電池將用于特斯拉Model3電動汽車和該公司儲能

    2021-11-22
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    硅谷電動汽車創(chuàng)業(yè)公司LucidMotors周二宣布,公司已與三星SDI達(dá)成戰(zhàn)略合作,后者將擔(dān)任公司的主要鋰離子電池芯供應(yīng)商。雙方并未披露交易條款。雙方在一份聯(lián)合聲明中稱,他們將在下一代

    2021-11-19
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    據(jù)國外媒體electrek報道,雖然特斯拉目前還沒有正式公布裝配Model3車型的新型電池組,其投資關(guān)系部副總裁JeffEvanson此前表示,Model3的基礎(chǔ)版本

    2021-11-19
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    特斯拉之所以能夠在高性能汽車領(lǐng)域獨(dú)當(dāng)一面,是因?yàn)樗秒姵毓芾砑夹g(shù)將鈷酸鋰小電池馴化得“狼性”十足,耐力有余。但顯然,不是所有企業(yè)都是特斯拉。中國的電動汽車行業(yè)依然很難脫離政策扶持、去獨(dú)

    2021-11-19
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    特斯拉(Tesla)日前宣布收購德國自動化供應(yīng)商GrohmannEngineering,欲借此擴(kuò)大產(chǎn)能布局,于此同時,特斯拉CEO馬斯克(ElonMsuk)也宣布,特斯拉將在歐洲興建

    2021-11-19
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    據(jù)美國媒體autoblog11月3日消息,美國電動汽車制造商特斯拉公司總裁ElonMusk日前在電話會議上指出,特斯拉的全新2170電池將會和合作伙伴松下共同打造,在位于內(nèi)華達(dá)州的Gi

    2021-11-18
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    據(jù)美國媒體11月3日消息,美國電動汽車制造商特斯拉公司總裁ElonMusk日前在電話會議上指出,特斯拉的全新21700電池將會和合作伙伴松下共同打造,在位于內(nèi)華達(dá)州的Gigafacto

    2021-11-18
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    美國電動車龍頭廠商特斯拉(Tesla)宣布擴(kuò)大與日商Panasonic的合作規(guī)模,規(guī)劃在紐約州水牛城共同投資100億日元興建太陽能電池與模組工廠,并預(yù)計在2017年投入量產(chǎn)。這是特斯拉與

    2021-11-18
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    近日,一輛特斯拉ModelS電動汽車發(fā)生了一起嚴(yán)重事故,導(dǎo)致整個車輛燃燒。當(dāng)時,這兩ModelS汽車猛力撞向了一棵大樹,迅間產(chǎn)生火花,引發(fā)了車內(nèi)的鋰電池爆炸,進(jìn)而讓整個車輛燃燒成一團(tuán)

    2021-11-18