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埃隆?馬斯克表示，特斯拉正在打造“中國的一支主要工程團(tuán)隊”，而且這不僅僅是為上海超級工廠打造的。特斯拉實際上計劃讓中國團(tuán)隊也開發(fā)汽車軟件。特斯拉目前正在上海建設(shè)超級電池工廠，這將導(dǎo)致特斯拉在中國的員工大幅增加

多家車企加入新能源車角逐后，誰勝誰負(fù)已經(jīng)不再重要，最終的結(jié)果將是技術(shù)的勝利。

特斯拉研發(fā)極端溫度下續(xù)航超160萬公里動力電池,特斯拉研發(fā)出極端溫度下，動力電池的循環(huán)次數(shù)提升6000次以上可支持自動駕駛出租車行駛逾100萬英里（約合161萬公里）的電池。（來源：微信公眾號“高工鋰電”ID：weixin-gg-lb作者：解洋）近日，有外媒報道稱，特斯拉

特斯拉或牽手LG化學(xué) 對松下難以繼續(xù)“專一”,隨著電動汽車市場的增長，一家動力電池企業(yè)愈加難以滿足新能源車企的多樣化需求，更多看似牢不可破的同盟，也開始發(fā)生變化。特斯拉長期依靠松下供應(yīng)動力電池的格局或?qū)⒋蚱啤＝?，?jù)外媒報道，在特斯拉同意從LG化學(xué)

特斯拉悄然收購加拿大電池生產(chǎn)設(shè)備廠商 準(zhǔn)備獨立制造電池,外媒報道稱，特斯拉近日收購了一家總部設(shè)在加拿大的電池制造設(shè)備和工程技術(shù)公司，此次收購被外界看做特斯拉打算制造自己的車用電池。美國加州特斯拉公司是全球電動汽車行業(yè)翹楚企業(yè)，但是在車用鋰電池領(lǐng)域，特斯拉并

特斯拉“電池局” 一家生產(chǎn)汽車的電池公司？,電池出貨慢被認(rèn)為是特斯拉產(chǎn)能爬坡過程中的“絆腳石”。本文來源：中國汽車三十人智庫微信公眾號ID：zgqcssrzk作者：彭蘇平特斯拉在動力電池領(lǐng)域的布局逐漸明晰。近期，有媒體報道，特斯拉悄悄收購了加拿大電池制造

曝特斯拉自造電池 與松下關(guān)系陷入“混亂”,特斯拉與電池供應(yīng)商松下的關(guān)系正面臨艱難時期，而此時特斯拉也正著手生產(chǎn)自己的電池。上述報道援引松下內(nèi)部消息人士的話稱，該公司與特斯拉的關(guān)系正處于“動蕩不安”的狀態(tài)。在過去的幾年里，特斯拉已經(jīng)成為世界上最

特斯拉南澳儲能系統(tǒng)9月營收創(chuàng)歷史新高,前言：特斯拉2017年在澳大利亞南澳洲部署了一套功率100MW，容量129MWh的鋰電池儲能系統(tǒng)。當(dāng)?shù)厝肆?xí)慣把這一系統(tǒng)稱為TeslaBigBattery，該系統(tǒng)也有正式的名字HornsdalePowerReserve（霍恩斯代爾電力儲備站，簡稱HRP）。

8月20日消息，據(jù)外媒報道，電動汽車制造商特斯拉還沒有進(jìn)入印度市場，但當(dāng)?shù)孛襟w最新報道表明，該公司有意在印度建設(shè)電池工廠。早在2016年，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)就曾表示，特

中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報道，特斯拉近日悄悄收購一家加拿大電池生產(chǎn)廠商Hibar Systems，似乎在為自己制造電池“蓄力”。關(guān)于此次收購案特斯拉沒有提供更多細(xì)節(jié)，僅僅是在其向加拿大有關(guān)部門遞交的材料中

據(jù)electrek報道，特斯拉正在上海加速建設(shè)“電池工廠”，這是其超級工廠建設(shè)的第二階段。最近幾周，特斯拉加快了其在上海超級工廠Gigafactory 3的Model 3投產(chǎn)步伐。上周，疑似特斯拉在上

中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報道，根據(jù)周二發(fā)布的一份通知，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已經(jīng)對特斯拉展開調(diào)查，原因是Model S和Model X電池組可能存在缺陷，并可能導(dǎo)致“非碰撞性火災(zāi)”。消費