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    在天津津門湖新能源車綜合服務(wù)中心,機器人正在為一輛新能源汽車充電。該中心提供機器人自動充電、無線充電、即插即充、自動換電、人工充電5種充電方式。3月24日,位于江蘇蘇州星塘大潤發(fā)停車廠左

    2023-10-24
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    全球通脹形勢嚴峻,投資者對通脹的擔(dān)憂也在新能源產(chǎn)業(yè)鏈中彌漫開,如今各界憂慮的除了近期熱門的鎳價還包括節(jié)節(jié)攀升的鋰價。近期以特斯拉為代表的新能源公司開始了新一輪的漲價潮。特斯拉中國公司率先

    2023-10-24
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    漲價,是近段時間新能源汽車行業(yè)的熱詞。圍繞這一波漲價潮,新能源汽車的發(fā)展再次引發(fā)高度關(guān)注。在消費者擔(dān)心新能源汽車售價會否繼續(xù)上漲的同時,已經(jīng)有業(yè)內(nèi)人士對今年新能源汽車產(chǎn)銷能否保持增長表示

    2023-10-24
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    “雙碳目標(biāo)”成為多方推進的重要戰(zhàn)略。作為我國公路運輸?shù)闹匾M成部分,卡車承擔(dān)了我國七成以上貨運量,是溫室氣體排放主要的來源之一。如何促進并實現(xiàn)卡車低碳清潔正成為新的發(fā)展議題。近日,《推進

    2023-10-24
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    去年1月7號的NIODay發(fā)布會上,蔚來推出150度半固態(tài)電池包,由北京的衛(wèi)藍新能源提供,這是寧德時代之外,蔚來引入的第二家電池供應(yīng)商。蔚來CEO李斌介紹,這款半固態(tài)電池采用原位

    2023-10-24
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    3月份以來,近20家新能源車企宣布漲價,涉及車型近40款,包含特斯拉、比亞迪、小鵬、零跑、哪吒、長城歐拉等品牌。長城汽車歐拉品牌CEO董玉東在接受《證券日報》記者采訪時談道:“磷酸鐵鋰每

    2023-10-24
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    鼓勵引導(dǎo)重點地區(qū)制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,整車企業(yè)要突出重點布局,依托現(xiàn)有生產(chǎn)基地集聚發(fā)展,現(xiàn)有基地達到合理規(guī)模之前,不再新增產(chǎn)能布點。21世紀經(jīng)濟報道記者杜巧梅北京報道“2021年以前我們

    2023-10-24
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    3月17日,時隔僅2天,國產(chǎn)特斯拉再度宣布漲價,ModelY后輪驅(qū)動車型售價上調(diào)15060元。3月10日,3月15日,特斯拉已連續(xù)兩次將旗下Model3高性能版和ModelY長續(xù)航

    2023-10-24
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    在閑魚、小紅書等平臺上,近期出現(xiàn)了特斯拉Model3、ModelY等熱門新能源車型訂單高價轉(zhuǎn)賣的現(xiàn)象。有人在價格低點訂車后,在即將交付之時,掛出“訂單轉(zhuǎn)讓”賺取3000-10000元

    2023-10-24
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    新華社北京3月24日電今年以來,碳酸鋰成為影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個不確定因素。碳酸鋰價格持續(xù)高企產(chǎn)生的效應(yīng)不斷向產(chǎn)業(yè)鏈下游傳導(dǎo),給動力電池、新能源汽車企業(yè)帶來不小壓力。是什么原因讓

    2023-10-24
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    繼春節(jié)前比亞迪半導(dǎo)體股份通過創(chuàng)業(yè)板IPO申請,比亞迪股份有限公司(002594.SZ,以下簡稱“比亞迪”)對新能源汽車市場份額的爭奪再度升級。在比亞迪將集團標(biāo)識與比亞迪汽車品牌標(biāo)識一同更

    2023-10-23
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    新一輪的油價調(diào)整于3月17日公布,市場預(yù)計,屆時油價可能呈現(xiàn)“七連漲”,92號汽油價格突破9元/升,95號汽油或?qū)⑦_到9.63元/升。連續(xù)上漲的油價加劇了開車族出行的成本,“開不起車”“

    2023-10-23