聽說電池能量密太高影響安全？對于目前鋰離子電池來說，高能量密度就意味著單位體積內(nèi)活躍的鋰離子更多，鋰離子這個東西就是喜歡燃燒，也就是從理論上來講，盲目追求過高能量密度，而保護(hù)措施又跟不上的話，的確會導(dǎo)
2021-03-19
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708點(diǎn)擊量
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635點(diǎn)擊量
建議如下：1、請勿完全充電或完全放電，設(shè)備充電量應(yīng)為50%左右。如果你在電池電量完全耗盡的狀態(tài)下存放設(shè)備，電池可能會陷入深度放電狀態(tài)，從而造成不能再充電的后果；相反，如果你長時期存放完全充電的設(shè)備，便
2021-03-15 -
547點(diǎn)擊量
想要使電池壽命增加以下幾點(diǎn)要切忌：1、忌電池用盡才充電：電池最好在完全用盡之后充電，否則將加快電池衰減，縮短壽命。2、忌電未充滿就使用：如果經(jīng)常如此，電池將產(chǎn)生一種記憶，以
2021-03-10 -
670點(diǎn)擊量
1、室內(nèi)充電，時間延長天氣變冷，所以電動車最好在溫暖的室內(nèi)充電，充電時間要比夏季適當(dāng)延長些，待充電器轉(zhuǎn)燈后再充1-2個小時，但不能長時間整夜充電。2、及時充電，電量不要低于30%天冷的時候，電動車電池
2021-03-09 -
632點(diǎn)擊量
鋰電池電解液常見增加劑介紹導(dǎo)電增加劑固體電解質(zhì)薄膜具有有機(jī)溶劑不容性，答應(yīng)鋰離子自由的進(jìn)出電極而溶劑分子無法穿越，然后阻止溶劑分子共插對電極的損壞，進(jìn)步電池的循環(huán)功率和可逆容量等功能。其首要分為無機(jī)成
2021-01-17 -
820點(diǎn)擊量
消息人士透露，韓國LG化學(xué)公司(LG Chem)在中國為特斯拉公司電動汽車生產(chǎn)電池的工廠，計劃明年將電池產(chǎn)能增加一倍以上，以適應(yīng)特斯拉在中國這個全球最大汽車市場的增長。LG化學(xué)是特斯拉上海電動汽車制造
2021-01-08 -
744點(diǎn)擊量
中國儲能網(wǎng)訊：基于行業(yè)短期景氣度提速及中長期全面提升的判斷，中金公司近日上調(diào)寧德時代目標(biāo)價50%至450元。受此消息影響，12月30日截至收盤，寧德時代漲10.39%，報340元，市值達(dá)到7920億元
2021-01-08 -
1393點(diǎn)擊量
對鋰電池比較了解，這里只談鋰電池內(nèi)因及外因:1. 內(nèi)部的原因(1)在電極側(cè)，反復(fù)充放電可以降低電極的活性表面積，提高電流密度，增加極化;活性材料的結(jié)構(gòu)變化;活性粒子的電接觸變差，甚至脫落。電極數(shù)據(jù)(包
2020-12-25 -
737點(diǎn)擊量
鋰離子電池容量增加15%是新的發(fā)展方向據(jù)調(diào)查人員稱，俄羅斯和中國科學(xué)家最近組成了一個團(tuán)隊(duì)，設(shè)法將電池的能量容量提高了15%。他們用固體電池動力取代了液體電解質(zhì)，并減少了產(chǎn)品的整體成分，以增加電池容量。
2020-12-21 -
1262點(diǎn)擊量
增加電池中鎳的比例有助于提高電動汽車的行駛里程隨著電動汽車市場的快速發(fā)展，越來越多的品牌和類型的產(chǎn)品出現(xiàn)在公眾面前。但是，考慮到功能、電池技術(shù)、價格等因素，提高電動汽車競爭力的重點(diǎn)是電池技術(shù)的進(jìn)步。正
2020-12-20 -
823點(diǎn)擊量
主要原因是生產(chǎn)鋰電池的設(shè)備需求增加(1)動力電池企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)、提速，創(chuàng)造了鋰電池生產(chǎn)設(shè)備和自動化生產(chǎn)線的持續(xù)需求。為了滿足新能源汽車市場的需求疲軟,在后期,許多國內(nèi)動力電池企業(yè),如CATL龍珠,比亞迪
2020-12-19 -
874點(diǎn)擊量
近日，特斯拉100kWh車型通過了歐盟認(rèn)證機(jī)構(gòu)RDW的審核。這意味著S/X 100D型號即將上市!它的理論射程將達(dá)到613公里(根據(jù)NEDC標(biāo)準(zhǔn))。根據(jù)歐盟的規(guī)定，所有在歐盟成員國銷售的車型都必須得到
2020-12-16
