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星恒進階策略：安全優(yōu)先 品質(zhì)致勝導語 – 星恒電源采取“輕型電動車電池＋新能源汽車電池”雙輪驅(qū)動的戰(zhàn)略，在鞏固自行車鋰電池市場的同時，進一步開拓電動汽車電池市場。

NCM811電池難過安全關(guān)？導語 – 業(yè)內(nèi)人士認為，補貼完全取消之后，新能源汽車對于動力電池技術(shù)路線的選擇將更為多元化。

液空厚普李鈞：氫能加注安全技術(shù)探討導語 – 在7月3日的會議現(xiàn)場，液空厚普氫能源裝備有限公司總經(jīng)理助理李鈞發(fā)表題為“氫能加注安全技術(shù)探討”的主題演講，圍繞加氫站安全設(shè)計及智能化、網(wǎng)絡化管理進行探討。

三元電池車輛自燃率最高 高鎳安全如何保障？導語 – 從目前的調(diào)查結(jié)果來看，動力電池質(zhì)量問題依然是導致新能源汽車安全隱患的主要因素，動力電池企業(yè)難辭其咎。

電動車召回逾12萬輛 安全問題出在哪？導語 – 截至2019年5月，國內(nèi)新能源汽車共召回12.3萬輛。其中由于三電系統(tǒng)故障導致的召回占比為50%。

證實動力電池安全隱患 蔚來ES8召回“警示錄”導語 – 據(jù)了解，NEV-P50的模組供應商為寧德時代，由蔚來汽車進行整車系統(tǒng)集成。隨后，寧德時代也正式對此事發(fā)布了聲明。

工信部開展新能源汽車安全隱患排查導語 – 工信部當前要求企業(yè)嚴格排查新能源汽車安全隱患就是在給新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)打預防針，同時也是一個警醒，要求電池企業(yè)和主機廠將產(chǎn)品安全放在首位。

新能源汽車產(chǎn)銷高歌猛進，事故層出不窮，用車安全誰來守護？導語 – 2019年7月10日，由中國汽車工業(yè)協(xié)要求會和國際自動機工程師學會主辦的中國國際電動汽車安全技術(shù)創(chuàng)新大會將在保定召開。

精石科技集控鏈方案破解儲能安全/經(jīng)濟難題導語 – 西安精石電氣科技有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān)鄧鴻剛做了題為《集控鏈智慧儲能解決方案》的專題演講，指出了影響儲能系統(tǒng)安全性和經(jīng)濟性的主要因素，并提出集控鏈智慧儲能解決方案。

欣旺達劉新東：構(gòu)建鋰電儲能系統(tǒng)安全五層保護機制導語 – 欣旺達綜合能源總工程師劉新東博士做了題為“技術(shù)保安全 為儲能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展保駕護航”的主題演講，和與會嘉賓分析了當前儲能電站發(fā)生安全事故的原因及欣旺達能源的應對策略。

能拓股份徐文：電網(wǎng)儲能電站智能運維與安全監(jiān)測導語 – 能拓電力副總裁徐文博士做了題為“電網(wǎng)側(cè)儲能電站智能運維與安全分析方案研討”，重點分享能拓電力在參與鎮(zhèn)江儲能示范工程中對智能運維和安全監(jiān)控和防范的思路和解決方案。

2019高工鋰電儲能大會：電網(wǎng)儲能電站智能運維與安全監(jiān)測“鎮(zhèn)江樣本”導語 – 在此次大會的電網(wǎng)側(cè)儲能專場中，能拓電力副總裁徐文博士將做題為“電網(wǎng)側(cè)儲能電站智能運維與安全分析方案研討”，重點分享能拓電力在參與鎮(zhèn)江儲能示范工程中對智能運維和安全監(jiān)控和防范的思路和解決方案。