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電動汽車 銷量連年高速增長，盡管充電樁數(shù)量也在增長，然而，充電的問題越來越凸出?！吨袊噲?bào)》記者在石景山區(qū)首鋼居民生活區(qū)采訪了幾位電動車主，他們都反映充電是一個(gè)大

裝機(jī)超700MWh 比亞迪如何保證儲能系統(tǒng)安全？導(dǎo)語 – 近日，比亞迪儲能領(lǐng)域銷售總監(jiān)鄒德天介紹了其在儲能領(lǐng)域的成績單，0安全事故的背后，與其對于安全的重視和防范思路有很大的關(guān)系。

退役電池梯次利用安全性與經(jīng)濟(jì)性“缺一不可”導(dǎo)語 – 退役電池梯次利用，一要看退役電池的壽命，二要看梯次利用過程中的安全性。

工信部：完善新能源汽車整車和動力電池等安全標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)語 – 加快完善新能源汽車整車、動力電池和充電基礎(chǔ)設(shè)施安全標(biāo)準(zhǔn)，提升新能源汽車全生命周期的質(zhì)量安全水平。

儲能電池系統(tǒng)的消防安全導(dǎo)語 – 鋰電池就像火一樣，人類需要學(xué)會與越來越高能量密度的鋰電池相處。

進(jìn)擊乘用車BMS 看科列技術(shù)的功能安全和標(biāo)定技術(shù)儲備導(dǎo)語 – 第三方BMS企業(yè)是否具備電芯、模組、電池包、整車系統(tǒng)標(biāo)定能力將成為BMS未來競爭的標(biāo)配和贏得客戶關(guān)鍵。

蔚來發(fā)布保障動力電池安全行動方案五大措施導(dǎo)語 – 為了進(jìn)一步保障動力電池的安全性，近日蔚來汽車官方發(fā)布了“進(jìn)一步保障動力電池安全的行動方案”，其中則包括了五大措施。

凝膠聚合物電解質(zhì)提升固態(tài)鋰電池安全性導(dǎo)語 – 該凝膠聚合物電解質(zhì)具有優(yōu)異的耐火性能，由其組裝的固態(tài)鋰電池具有較高的安全性。

辛國斌：安全是新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展第一要務(wù)導(dǎo)語 – 辛國斌指出，安全是事關(guān)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的第一要務(wù)。

圓柱 鋰電池 安全嗎? 軟包和方形鋰電池相比，18650圓柱形鋰電池，是商業(yè)化最早，生產(chǎn)自動化程度最高，當(dāng)前成本最低的一種動力電池。圓柱鋰電池的特點(diǎn)如下： 1)單體一致性較好。圓

鋰電池安全問題的背景 說到鋰電安全問題，近年來越來越普及的純電動汽車，已經(jīng)讓鋰電的安全問題不再僅限于手機(jī)、平板電腦等用的方面，鋰電池在行方面的安全問題也慢慢凸顯。無

影響普通 鋰電池 的安全性的因素主要有哪些？ 1）電極材料特性，比如在大電流下工作有可能出現(xiàn)鋰枝晶，從而刺破隔膜導(dǎo)致短路破壞； 2）電解液為有機(jī)液體，在高溫下發(fā)生副反應(yīng)、