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10月10日，《2018胡潤百富榜》發(fā)布。據統(tǒng)計，共計有1893位企業(yè)家財富超過20億，比去年2130人減少11%，這是自2012年以來首次下降。

由于新能源汽車市場的規(guī)模迅速擴張，動力電池的需求量大幅提升，接下來可能會有更多整車企業(yè)選擇自建電池工廠，這將給目前的國內電池企業(yè)帶來新的挑戰(zhàn)，電池企業(yè)需提前布局，進一步加強與整車企業(yè)的戰(zhàn)略合作。

導讀： 近日，胡潤研究院發(fā)布了2018年胡潤百富榜。據統(tǒng)計，此次共有54家企業(yè)的69位鋰電池產業(yè)鏈相關企業(yè)家上榜，其中，上榜人數最多的企業(yè)是寧德時代，共有7位企業(yè)家入選，董事長曾毓群以400億元排列榜單第53位。

10月12日，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱寧德時代）發(fā)布2018年前三季度業(yè)績預告，預計今年前三季度凈利潤約同比下降5．74％－9．16％。

進入三季度新能源汽車的產銷量進入旺期，寧德時代業(yè)績強勢反彈，這意味著新能源汽車產業(yè)鏈的中游企業(yè)將迎來交付旺季，而隨著寧德時代的市場份額增加，可以預見其龍頭地位愈發(fā)穩(wěn)固。

10月10日，《2018胡潤百富榜》發(fā)布。據統(tǒng)計，共計有1893位企業(yè)家財富超過20億，比去年2130人減少11%，這是自2012年以來首次下降。

10月開始，新能源電池產業(yè)鏈上市公司三季度報進入密集披露期。10月12日，寧德時代、南都電源、德賽電池、星源材質、中科電氣、贏合科技、先導智能、寒銳鈷業(yè)、五礦稀土、銅陵有色等10家電池企業(yè)、隔膜企業(yè)、負極材料企業(yè)、鋰電設備企業(yè)、礦業(yè)公司業(yè)績均出現大幅增長。

在過去的2018上半年，寧德時代以6.5GWh的裝機量，獨攬了近42%的國內新能源動力電池市場份額，遠高于比亞迪的21.4%，更是甩國軒高科（5.9%）、孚能（4.6%）、億緯（3.5%）、比克（2.6%）、萬向（2.4%）、力神(1.7%)等國產電池好幾條街。

10月8日，國家工信部擬公布第三批制造業(yè)單項冠軍企業(yè)和單項冠軍產品名單，以引導制造業(yè)企業(yè)專注創(chuàng)新和質量提升，在更多細分產品領域形成全球市場、技術等方面領先的單項冠軍地位，提升我國制造業(yè)國際競爭力，促進我國產業(yè)整體邁向全球價值鏈中高端。

億緯鋰能與戴姆勒簽訂軟包供貨協議，國軒高科計劃年底投產軟包，捷威動力獲得復星投資劍指軟包動力前三位置，微宏動力破冰乘用車，桑頓新能源260wh／kg三元軟包電芯量產，誰能問鼎軟包電池王者？

日前據外媒報道，隨著全球新能源汽車市場的增長，中國目前占據全球鋰電池產能市場50%以上的份額，但反觀美國鋰電池產業(yè)規(guī)模受此影響不斷下滑，同時中國的鋰電池制造商寧德時代新建的14GWh產能電池工廠也對美國鋰電池產業(yè)造成了進一步威脅。

電池和續(xù)航方面，新車搭載一塊容量為80kWh的鋰電池組，由384個電芯組成（6個模塊），重量650kg，最高電壓可達408伏特（其電池海外供應商為LG，國內為寧德時代）。