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中國儲能網(wǎng)訊：在新能源車被市場聚焦的關(guān)口，國內(nèi)動力電池巨頭宣布了募資投產(chǎn)的新計劃。2月26日晚，寧德時代公告稱計劃投資不超過100億元建設(shè)新的鋰電池項目，同時擬再融資募集資金不超過200億元，投向包括

中國儲能網(wǎng)訊：2月27日，寧德時代發(fā)布2019年年度業(yè)績財報。根據(jù)財報顯示，寧德時代2019年營業(yè)總收入455.46億元，同比增長53.81%；凈利潤43.56億元，同比增長28.61%?！簩幍聲r代2

通往未來世界的路上，新興科技毫無疑問是核心驅(qū)動力?！爸袊诔蔀槭澜绶秶鷥?nèi)新興科技的新重心之一?！?這是《麻省理工科技評論》主編 Gideon Lichfield 的判斷。這本成立于1899 年，至今

2月18日，路透社報道，新能源車龍頭特斯拉與A股上市公司寧德時代商討在中國工廠使用無鈷的磷酸鐵鋰電池事宜。若能成行，磷酸鐵鋰電池將首次被用于特斯拉在中國生產(chǎn)Model 3車型。（文丨何英）選擇無鈷電池

2020年2月我國新能源汽車產(chǎn)量約1.19萬輛，同比下降77.4%，環(huán)比下降75.5%。其中新能源乘用車產(chǎn)量占比94.7%，達1.13萬輛，搭載動力電池裝機量523.00 MWh。受肺炎疫情持續(xù)影響，

國產(chǎn)Model3或?qū)⒉捎脤幍聲r代LFP電池據(jù)路透社報道，特斯拉與寧德時代的談判已經(jīng)進入最后階段，特斯拉計劃向?qū)幍聲r代采購磷酸鐵鋰（LFP）電池，應(yīng)用于國產(chǎn)Model 3車型上。寧德時代回復(fù)上證報表示不

寧德時代在動力電池領(lǐng)域的馳騁繼續(xù)一騎絕塵。寧德時代（300750）業(yè)績快報顯示，2019年實現(xiàn)營收455.5億元，同比增長53.8%；歸屬于上市公司股東的凈利潤43.6億元，同比增長28.6%。業(yè)績增

核心觀點如果將動力電池行業(yè)比作一個江湖，那么寧德時代和比亞迪就是武功最頂尖的高手之一。兩者分別推出的CTP和刀片電池，就好比金庸小說《笑傲江湖》里的“獨孤九劍”，各有優(yōu)勢。其中CTP技術(shù)側(cè)重于電池系統(tǒng)

“我們在大年三十就成立了疫情防控指揮部，周密部署相關(guān)工作。春節(jié)過后，企業(yè)面臨員工返崗復(fù)工和疫情防控雙重壓力，我們堅持以非公黨建為引領(lǐng)，創(chuàng)新機制，周密部署。截至目前，加上春節(jié)在崗的員工，已經(jīng)有9200多

寧德時代、特斯拉、比亞迪三大廠商加速布局鋰電池發(fā)展。近年來，伴隨著汽車新四化的興起，全球科技巨頭紛紛向新能源汽車發(fā)力，新能源汽車鋰電池電動化浪潮已勢不可擋。

圖為寧德時代新能源科技有限公司董事長助理孟祥峰致辭　　更多精彩內(nèi)容，敬請關(guān)注CBIS2019直播專題！　　十一月十六日，“第四屆動力鋰電池應(yīng)用國際峰會(CBIS2019)”已經(jīng)進行到第二天。在十六日下午

據(jù)媒體報道，七月二十五日，日本光伏公司Next Energy and Resources公司宣布與我國動力鋰電池巨頭寧德時代達成協(xié)議，未來兩家公司將在蓄電池的開發(fā)和銷售領(lǐng)域開展合作。該公司表示，將與寧德時