?一方面，巨大的市場(chǎng)前景引發(fā)電池企業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)和戰(zhàn)略布局；另一方面，新的產(chǎn)品形態(tài)和成本上升又制約著中小企業(yè)的投入。不管是傳統(tǒng)鋰電供應(yīng)商“中高端”之路，還是巨頭下探新興市場(chǎng)，一個(gè)加速洗牌的鋰電產(chǎn)業(yè)“風(fēng)頭”正勁。
2021-06-16
已為您找到2277條資訊
您還可直接聯(lián)系我們定制專(zhuān)屬的鋰離子電池組:400-666-3615
-
983點(diǎn)擊量
-
1165點(diǎn)擊量
動(dòng)力電池領(lǐng)域“一超多強(qiáng)”的穩(wěn)固局面在2020年被打破。
2021-06-11 -
900點(diǎn)擊量
2020年，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量累計(jì)63．6GWh，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)72家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，較2019年同期減少3家。其中，寧德時(shí)代裝車(chē)量占比50％，排名第一。
2021-06-11 -
859點(diǎn)擊量
除了來(lái)自北汽集團(tuán)的資金之外，SK新能源（SKFS，為SKI在中國(guó)的全資子公司）、寧德時(shí)代都出現(xiàn)在投資名單之中。
2021-06-11 -
566點(diǎn)擊量
日前我們獲悉，寧德時(shí)代公開(kāi)“一種固態(tài)電解質(zhì)的制備方法”“一種硫化物固態(tài)電解質(zhì)片及其制備方法”兩種固態(tài)電池相關(guān)專(zhuān)利，其或?qū)⒊蔀槲祦?lái)150kWh固態(tài)電池提供商。
2021-06-11 -
756點(diǎn)擊量
寧德時(shí)代以34GWh的裝機(jī)量，成為全球最大動(dòng)力電池企業(yè)，市場(chǎng)份額為24.82%。
2021-06-11 -
762點(diǎn)擊量
“從今年開(kāi)始，各大車(chē)廠，尤其是海外的車(chē)廠電動(dòng)車(chē)推出是比較快的，未來(lái)幾年產(chǎn)能的爬坡也會(huì)有比較快的增長(zhǎng)。相較于汽車(chē)的產(chǎn)能規(guī)劃，電池廠至少要提前一年，把電池產(chǎn)能準(zhǔn)備好?！?前述賣(mài)方分析師也在采訪中向記者確認(rèn)了全球電動(dòng)車(chē)的景氣度。
2021-06-11 -
791點(diǎn)擊量
近日，星云股份發(fā)布公告稱(chēng)，完成4億元定增，其中寧德時(shí)代旗下基金以及一汽吉晟等產(chǎn)業(yè)鏈投資者參與了認(rèn)購(gòu)。
2021-06-11 -
580點(diǎn)擊量
在蔚來(lái)發(fā)布能量密度高達(dá)360Wh/kg、續(xù)航里程超過(guò)1000公里的固態(tài)電池之后，有消息稱(chēng)寧德時(shí)代或成為蔚來(lái)固態(tài)電池的供應(yīng)商。隨即，有媒體向?qū)幍聲r(shí)代進(jìn)行了求證，但是寧德時(shí)代方面表示不予置評(píng)。
2021-06-11 -
790點(diǎn)擊量
寧德時(shí)代是國(guó)內(nèi)首家通過(guò)中國(guó)船級(jí)社（CCS）最新檢測(cè)指南《純電池動(dòng)力船舶檢驗(yàn)指南》認(rèn)證（包括電芯、電池包、電池管理系統(tǒng)）的動(dòng)力電池企業(yè)。
2021-06-11 -
949點(diǎn)擊量
在業(yè)界開(kāi)列的蔚來(lái)固態(tài)電池潛在供應(yīng)商的名單上，包括此前被傳已選定的清陶能源、與蔚來(lái)簽有合作協(xié)議的輝能科技，以及蔚來(lái)現(xiàn)有合作伙伴寧德時(shí)代，甚至長(zhǎng)城旗下的蜂巢能源也位列其中。
2021-06-11 -
929點(diǎn)擊量
受疫情等因素影響，2020年上半年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量受到波及，動(dòng)力電池裝機(jī)量下降。上半年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量10.2萬(wàn)輛，同比降36.5%，動(dòng)力電池裝機(jī)量17.5GWh，同比降41.8%。根據(jù)動(dòng)力電池
2021-06-11
