中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：面對(duì)中國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼退坡步伐不斷加快，以及日韓企業(yè)入華愈加來勢(shì)洶洶、國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加嚴(yán)峻的形勢(shì)，自主企業(yè)該如何破解困境？中國(guó)動(dòng)力電池獨(dú)角獸公司寧德時(shí)代近期的一則消息，似乎為國(guó)內(nèi)
2019-07-16
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在市場(chǎng)紅利以及利好政策的雙重驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車保有量不斷增長(zhǎng)。據(jù)起點(diǎn)研究（SPIR）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年1-12月國(guó)內(nèi)共生產(chǎn)新能源汽車122萬輛，同比增長(zhǎng)54.4%，其中純電動(dòng)車19
2019-07-16 -
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：寧德時(shí)代(300750)2月25日早間公告,近期公司與北京新能源汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“北汽新能源”)、北京普萊德新能源電池科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“普萊德”)對(duì)2019年起始后續(xù)5年
2019-07-16 -
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作為工業(yè)車輛最重要的組成部分，國(guó)內(nèi)工業(yè)叉車的鋰電化進(jìn)程已經(jīng)悄然開啟，在制造業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、郵政業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)等領(lǐng)域開始廣泛推行。高工鋰電技術(shù)與應(yīng)用獲悉，目前包括合力、諾力、杭叉集團(tuán)、林德等多
2019-07-16 -
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)電動(dòng)車動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代計(jì)劃增加德國(guó)電池廠的產(chǎn)量，因德國(guó)缺乏本土電池生產(chǎn)商，汽車制造商們對(duì)亞洲電池供應(yīng)商非常依賴。寧德時(shí)代正在德國(guó)東部埃爾福特附近建造一座鋰電子電池工
2019-07-16 -
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：一汽集團(tuán)與寧德時(shí)代已成立合資公司。近日，記者獲悉，新合資公司時(shí)代一汽動(dòng)力電池有限公司已于1月31日注冊(cè)，法人代表為曲濤，注冊(cè)資本20億元，其中，寧德時(shí)代出資10.2億元，持股比例為51%
2019-07-16 -
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：營(yíng)收大漲的寧德時(shí)代，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率繼續(xù)走低。2月27日晚，寧德時(shí)代發(fā)布2018年業(yè)績(jī)快報(bào)。2018年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入296.1億元，同比增長(zhǎng)48.08%，達(dá)到近年來的最高點(diǎn)。歸屬于上市
2019-07-16 -
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：第一季度已經(jīng)進(jìn)入最后一個(gè)月，2019年新能源汽車補(bǔ)貼仍未落地。中美貿(mào)易談判或成為政策延后的關(guān)鍵因素，在此之前，來自《金融時(shí)報(bào)》、《大西洋月刊》的多方信息顯示，備受關(guān)注的中國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼
2019-07-16 -
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“老大哥”寧德時(shí)代的應(yīng)變，顯然就極具參考和借鑒意義。第一季度已經(jīng)進(jìn)入最后一個(gè)月，2019年新能源汽車補(bǔ)貼仍未落地。中美貿(mào)易談判或成為政策延后的關(guān)鍵因素，在此之前，來自《金融時(shí)報(bào)》、《大西
2019-07-16 -
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：10月8日，國(guó)家工信部擬公布第三批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)和單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品名單，以引導(dǎo)制造業(yè)企業(yè)專注創(chuàng)新和質(zhì)量提升，在更多細(xì)分產(chǎn)品領(lǐng)域形成全球市場(chǎng)、技術(shù)等方面領(lǐng)先的單項(xiàng)冠軍地位，提升我國(guó)制造業(yè)國(guó)
2019-07-15 -
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：三元軟包電池在新能源乘用車領(lǐng)域的應(yīng)用滲透進(jìn)入加速期。高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年8月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約4.17GWh，同比增長(zhǎng)44%。其中，寧德時(shí)代在8月份為
2019-07-15 -
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：由于特斯拉所使用的電池是鎳鈷鋁NCA三元鋰電池，而中國(guó)新能源汽車使用的三元鋰電池主要是鎳鈷錳NCM電池，在電池技術(shù)路線上，業(yè)界曾一度有過這樣的爭(zhēng)議：到底該走NCA路線，還是走NCM路線？
2019-07-12
