在許多諸如手機(jī)、智能電話、數(shù)字媒體播放器或數(shù)碼相機(jī)等便攜式產(chǎn)品的設(shè)計中正出現(xiàn)一種增加功能或提升性能的發(fā)展趨勢。這通常是通過使用一些功能更為強(qiáng)大的處理器并添加更為復(fù)雜的模擬電路來實現(xiàn),但其結(jié)果是使應(yīng)用電路的功耗更高。
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1063點(diǎn)擊量2020-01-03
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934點(diǎn)擊量
業(yè)內(nèi)專家分析指出,我國新能源汽車技術(shù)雖然已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先水平,但從節(jié)能減排與治理霧霾的角度來看,目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的狀況還達(dá)不到要求。作為汽車產(chǎn)業(yè)的新興領(lǐng)域,新能源汽車應(yīng)抓住機(jī)遇,努力提升自身科技創(chuàng)新能力,加快新能源技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
2020-01-03 -
948點(diǎn)擊量
由于目前我國還沒有建立起由企業(yè)主導(dǎo)的全國性或區(qū)域性廢鉛酸蓄電池回收網(wǎng)絡(luò),近80%的廢鉛酸蓄電池是通過個體商販流入非法回收和處理環(huán)節(jié),隨意拆解后,含鉛廢酸被隨意傾倒,不僅會污染大氣、土壤和水源,還會導(dǎo)致兒童血鉛超標(biāo)。
2020-01-03 -
1088點(diǎn)擊量
隨著手機(jī)產(chǎn)業(yè)的帶動,也促進(jìn)了移動電源行業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)在使用移動電源的朋友越來越多,如何保養(yǎng)它的基本常識是應(yīng)該掌握的。
2020-01-02 -
1208點(diǎn)擊量
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971點(diǎn)擊量
特斯拉以電動汽車掀起了汽車產(chǎn)業(yè)的新浪潮,底特律的傳統(tǒng)汽車廠商紛紛陷入恐慌,試圖通過模仿和復(fù)制該公司的成功模式來發(fā)展電動汽車業(yè)務(wù)。但它們要做的不應(yīng)該是以己之短攻擊特斯拉之長,而應(yīng)該從特斯拉的成功中獲得啟示,強(qiáng)化自己的品牌。
2020-01-01 -
922點(diǎn)擊量
近日發(fā)現(xiàn)一篇與電池有關(guān)的文章,特摘下來與朋友們分享。雖然文章中所說的主要是手機(jī)電池,但現(xiàn)在數(shù)碼相機(jī)所使用的也多是鋰離子電池,與手機(jī)電池原理一樣。所以,看看這篇文章還是有很大的現(xiàn)實意義的。
2020-01-01 -
1007點(diǎn)擊量
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1914點(diǎn)擊量
鉛酸電池成本低、技術(shù)成熟、使用性能穩(wěn)定、原料來源豐富、鉛回收率高成為各電動車生產(chǎn)商的首選,與鉛酸電池相對應(yīng)的充電器也繁榮于市場。目前市場上電動車鉛酸電池充電器的設(shè)計方案大致有兩類:第一類是二階段式,即先恒壓充電,第二類是三階段式,即先恒流充電。
2019-12-31 -
1230點(diǎn)擊量
昭和飛機(jī)工業(yè)正在開發(fā)為電動汽車(EV)和電動巴士等供應(yīng)大容量電力的無線供電系統(tǒng)。本文將介紹以巴士為中心推進(jìn)的在行駛中供電的無線充電系統(tǒng)。
2019-12-31 -
1007點(diǎn)擊量
太陽能(PV)逆變器將太陽能板產(chǎn)生的直流電壓轉(zhuǎn)換成交流電壓,可用于公共電網(wǎng)和商用電器。光耦合器為此一過程重要組成部分,因其能防止轉(zhuǎn)換過程中因元件損壞或傳輸失真造成的高電壓和瞬變電壓。本文將探討提高光耦合器功率緩沖,使其不易受到雜訊干擾的設(shè)計技術(shù)。
2019-12-31 -
1023點(diǎn)擊量
IGBT比其他功率晶體管有更多優(yōu)點(diǎn),當(dāng)中包括更高電流能力,利用電壓而非電流來進(jìn)行柵極控制,以及能夠與一個超快速恢復(fù)二極管協(xié)同封裝來加快關(guān)斷速度。此外,工藝技術(shù)及器件結(jié)構(gòu)的精細(xì)改進(jìn)也使IGBT的開關(guān)性能得到相當(dāng)?shù)母纳啤?/p>
2019-12-31