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建一座加氫站要蓋多少個章？導語 – 一個加氫站從立項到最終“合法經(jīng)營”至少需要約30個章，全部流程走下來至少要1年。所以，國內(nèi)現(xiàn)存的加氫站真正能做到“證照齊全”的寥寥無幾。

韓國13家企業(yè)合資建加氫站 現(xiàn)代是第二大股東導語 – 為了激勵更多企業(yè)參與加氫站建設，同時將建設成本、負擔和風險分散開來，韓國能源部建立了一家名為HyNet的公司。

帶你看日本川崎加氫站導語 – 川崎（Kawasaki）加氫站由法國液化空氣集團投資建設，2018年4月對外開放。該站的氫氣價格約為每公斤70人民幣。

鴻達興業(yè)：內(nèi)蒙古第一座加氫站投入使用 與中石化簽訂協(xié)議導語 – 5月14日，鴻達興業(yè)全資子公司烏?；ぴ跒鹾Ｊ泻Ｄ蠀^(qū)海化工業(yè)園建設的第一座加氫站成功投入使用，向氫燃料轎車、大巴車及工業(yè)車輛提供合格的氫氣。

韓國開設第一座高速公路加氫站導語 – 安城服務區(qū)加氫站反映了現(xiàn)代汽車的獨特設計和特性，氫氣總容量為356m2，加注能力為25kg ／ h，每小時可加注5輛以上的氫能汽車，營業(yè)至晚上10點。

液化空氣集團在華實施加氫站布局導語 – 兩家公司將通過該合資企業(yè)共同開發(fā)項目，以促進中國加氫站網(wǎng)絡的發(fā)展。

全球規(guī)模最大商業(yè)化加氫站在上海落成導語 – 2019年6月5日,上海驛藍能源科技有限公司（以下簡稱“驛藍能源”）聯(lián)合上?；^(qū)和上汽集團舉行了燃料電池汽車全場景應用暨加氫站落成儀式。

加氫站10大玩家：哪些是新勢力，哪些是老勢力？導語 – 不同時期介入加氫站基礎設施的參與者有哪些，他們的商業(yè)模式是怎樣的，在行業(yè)里又是怎樣布局的，本文將逐一展開。

繼濰坊加氫站管理辦法后 下一個城市是？導語 – 高工氫電梳理發(fā)現(xiàn)，目前國內(nèi)已有13個省市發(fā)布了相關推進加氫站建設方面的政策。

加利福尼亞州第40座加氫站開業(yè)導語 – 加利福尼亞州第40座零售加氫站于5月24日正式開業(yè)。

東華能源加快擴大加氫站規(guī)模 逐步打通氫能運輸通道導語 – 一些化工企業(yè)正利用自身化工富產(chǎn)氫優(yōu)勢積極布局氫能行業(yè)，東華能源是其中之一。

中鼎恒盛羅克欽：國產(chǎn)隔膜壓縮機助力加氫站建設導語 – 目前，隔膜壓縮機在加氫站領域的應用中，可為氫氣槽車、45Mpa和90Mpa儲氫罐進行增壓。