在石化行業(yè)對(duì)外開(kāi)放的大趨勢(shì)下，殼牌、英國(guó)石油公司（BP）等石化行業(yè)國(guó)際巨頭正在重新規(guī)劃對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的布局，除了擴(kuò)增加油站點(diǎn)，在加油站增設(shè)充電樁也是其擴(kuò)張的重點(diǎn)。反觀國(guó)內(nèi)石化巨頭，對(duì)于充電樁的布局則有些“雷聲大雨點(diǎn)小”。
2022-12-17
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上月，蔚來(lái)正式在紐交所掛牌上市，但它并不被投資者看好，最終只以 6.26 美元的價(jià)格公開(kāi)發(fā)行，這個(gè)價(jià)格處于其此前公布發(fā)行價(jià)區(qū)間（6.25 - 8.25 美元）的下限。
2022-12-16 -
292點(diǎn)擊量
北京時(shí)間10月15日上午消息，據(jù)《南華早報(bào)》報(bào)道，特斯拉在中國(guó)香港建起了一座擁有50個(gè)充電位的充電站，規(guī)模位居亞洲之首。在當(dāng)?shù)貜U除了慷慨的減稅政策后，該公司希望借助此舉擴(kuò)大在當(dāng)?shù)氐挠|角。
2022-12-16 -
429點(diǎn)擊量
對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言，財(cái)政補(bǔ)貼是繞不開(kāi)的政策驅(qū)動(dòng)力，在新能源汽車(chē)結(jié)束補(bǔ)貼普惠制之后，如何對(duì)充電設(shè)施進(jìn)行更加精準(zhǔn)的補(bǔ)貼，是業(yè)內(nèi)關(guān)注的另一話(huà)題。
2022-12-16 -
287點(diǎn)擊量
從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心獲悉，日前，捷豹路虎（中國(guó)）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定召回以下車(chē)輛。
2022-12-16 -
369點(diǎn)擊量
該為期30個(gè)月的合作項(xiàng)目將研發(fā)用于插電式混合動(dòng)力汽車(chē)以及電動(dòng)汽車(chē)的鋰基固態(tài)Stereax?電池，建立固態(tài)電池的預(yù)試驗(yàn)線(xiàn)，并為固態(tài)電池材料供應(yīng)鏈開(kāi)發(fā)流程。
2022-12-16 -
881點(diǎn)擊量
汽車(chē)在行駛的過(guò)程中，不僅僅依靠的是汽車(chē)的零部件各種的潤(rùn)滑，還是有汽車(chē)的蓄電池，那么對(duì)于蓄電池，比較擔(dān)心的事情就是沒(méi)電吧，在行駛的過(guò)程中，沒(méi)電了也是比較讓人頭疼的問(wèn)題，最近小編看見(jiàn)這樣的問(wèn)題，汽車(chē)電池沒(méi)電一般要充電多久？一起來(lái)了解一下吧。
2022-12-16 -
392點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道，Easelink正與igus開(kāi)展合作，前者正在研發(fā)一款自動(dòng)感應(yīng)充電技術(shù)Matrix Charging。Easelink需要廉價(jià)、高效的方式來(lái)測(cè)試各類(lèi)嵌齒輪（cogwheels），并將其用于Matrix Charging系統(tǒng)內(nèi)。
2022-12-16 -
361點(diǎn)擊量
該為期30個(gè)月的合作項(xiàng)目將研發(fā)用于插電式混合動(dòng)力汽車(chē)以及電動(dòng)汽車(chē)的鋰基固態(tài)Stereax?電池，建立固態(tài)電池的預(yù)試驗(yàn)線(xiàn)，并為固態(tài)電池材料供應(yīng)鏈開(kāi)發(fā)流程。
2022-12-14 -
353點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道，總部位于以色列特拉維夫（Tel Aviv）的初創(chuàng)公司StoreDot是一家致力于研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)電池的公司，該公司首席運(yùn)營(yíng)官Erez Lorber近日表示，其公司研發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)電池僅需5分鐘即可完成充電。
2022-12-14 -
508點(diǎn)擊量
報(bào)道稱(chēng)，日本決定與中國(guó)在快速充電器上展開(kāi)合作，也是因?yàn)檫@是通往世界標(biāo)準(zhǔn)最近的道路。日本的快速充電器目前輸出功率為150千瓦左右，而中國(guó)為50千瓦左右，兩國(guó)將尋求推進(jìn)輸出功率500千瓦以上的快速充電器的實(shí)用化。
2022-12-14 -
433點(diǎn)擊量
從動(dòng)力電池等零部件企業(yè)，到整車(chē)生產(chǎn)以及運(yùn)營(yíng)企業(yè)，再到充電樁生產(chǎn)以及運(yùn)營(yíng)企業(yè)，以至最后的終端用戶(hù)，構(gòu)成了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的四個(gè)核心環(huán)節(jié)。在這樣一個(gè)生態(tài)體系之中，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)該避免出現(xiàn)“壞死”現(xiàn)象。
2022-12-14
