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據(jù)外媒報道，ABB公司最近宣布，其正與美國北卡羅納州立大學(xué)（North Carolina State University）開展協(xié)作研發(fā)項目，以研發(fā)支持電動汽車（EV）快速充電所需的基礎(chǔ)電力系統(tǒng)。

350KW超快充樁正成為用戶與車企的新寵兒，這個曾經(jīng)“不諳世事”的技術(shù)，也終于要獨自“闖蕩”了。

據(jù)外媒報道，德國電信公司Telekom將在德國境內(nèi)啟用其電動車充電網(wǎng)絡(luò)，首批公共電動車充電站已向公眾開放，目前提供1.2萬個公共充電站。

電動汽車離不開充電，可是你在公共充電樁充電的時候，總是會遇到各種各樣的問題。

電動汽車采用電能替代化石燃料作為動力，是未來交通的唯一長遠解決方案。動力電池系統(tǒng)作為電動汽車的心臟，只有對其進行充分的了解，才能實現(xiàn)電動汽車的順利推廣。

隨著電動汽車的發(fā)展，電池生產(chǎn)能力同步提升，充電裝置數(shù)量也隨之增加。日前，國際能源署（IEA）發(fā)布了《全球電動汽車展望2018》，其中對2030年前的兩種情景下電池和充電設(shè)施的發(fā)展情況做了展望。

10月18日，第八屆電動汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)國際研討會在浙江嘉興舉行。來自工業(yè)和信息化部、國家標(biāo)準(zhǔn)委、中國汽車技術(shù)研究中心等部門的300余名專家和業(yè)內(nèi)人士，就電動汽車安全、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等問題展開

據(jù)外媒報道，許多特斯拉車主正處于拿到新車的第一個冬天，但是遇到了一些問題。上個月，在一些寒冷區(qū)域，部分Model3車型車主因車門凍住而打不開，導(dǎo)致無法進入車內(nèi)，而且車窗也被凍住了，甚至充電接口也被凍壞了。

為貫徹落實《廣東省人民政府關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》要求，落實“新建住宅配建停車位必須100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求納入建筑設(shè)計、驗收規(guī)范”等工作任務(wù)，日前廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布了廣東省標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)程》

每次出遠門前，王子冬都要仔細計算里程并再三確認自己的電動汽車是否有足夠的電量。除非實在沒辦法，他基本上不會依賴公共充電樁“救急”，“萬一到時候找不到充電樁呢？”

充電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車跑起來、跑出去的關(guān)鍵。

近日有外媒報道，大眾計劃推出全新移動充電站，該充電站具備360kWh電池容量，有快充、慢充接口各兩個，直流快充功率最高可達100kW，最多可供15輛車充電，除了電動汽車以外，還可為電動自行車等設(shè)備充電，預(yù)計將于2019年上半年在德國率先投放使用。