從鎳氫電池到鋰電池、鋰聚合物電池，手機(jī)等數(shù)碼產(chǎn)品的電池壽命可能不盡如人意，但也需要換個(gè)角度去看，因?yàn)楝F(xiàn)在的手機(jī)已經(jīng)是多媒體互聯(lián)網(wǎng)終端、而不僅僅是一支電話。當(dāng)
2020-07-09
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[摘要] 美國(guó)IT分析師羅布·恩德勒認(rèn)為，目前的電動(dòng)汽車歷史可以劃分為三代，感應(yīng)充電、鋰空氣電池與超級(jí)電容這三項(xiàng)技術(shù)，將是第三代電動(dòng)車的核心。 美國(guó)著名IT分析師羅布·恩德勒15日在美國(guó)數(shù)碼趨
2020-07-09 -
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電池的性能退化一方面是使用和老化的自然結(jié)果，另一方面則由于缺乏維護(hù)、苛刻的使用環(huán)境以及不良的充電操作等等加速其劣化。下面將探討充電電池各種難以克服的問(wèn)題、其
2020-07-09 -
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“光儲(chǔ)充”一直是新能源界的熱門組合，光伏、儲(chǔ)能和充電站結(jié)合建設(shè)，打造一套智能微電網(wǎng)系統(tǒng)，利用電池儲(chǔ)能系統(tǒng)吸收低谷電，并在高峰時(shí)期支撐快充負(fù)荷，同時(shí)以光伏發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)充，有效減少充電站高峰期的電網(wǎng)負(fù)荷，提高系統(tǒng)運(yùn)行效率的同時(shí)，為電網(wǎng)提供輔助服務(wù)功能。
2020-07-09 -
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隨著社會(huì)的進(jìn)步，科技的發(fā)展，人們對(duì)能源的需求越來(lái)越大，而現(xiàn)有的能源有限，需要人們不斷發(fā)展新能源，而光能就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，人們開始大力發(fā)展太陽(yáng)能發(fā)電。近5年來(lái)，我國(guó)新能源汽車年產(chǎn)銷年均復(fù)合增長(zhǎng)率近130%，連續(xù)三年產(chǎn)銷量居世界第一。截至去年年底，我國(guó)累計(jì)推廣的新能源汽車總量超過(guò)了180萬(wàn)輛。隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車數(shù)量的激增，用電需求不斷提升，電動(dòng)汽車充電問(wèn)題越來(lái)越受到市民的關(guān)注。
2020-07-08 -
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太陽(yáng)的光線出現(xiàn)在生活中的每一個(gè)地方，人們的生活已經(jīng)離不開太陽(yáng)，太陽(yáng)能不僅為植物生長(zhǎng)提供光源，而且也能為人類提供能源，現(xiàn)在的光伏發(fā)電就是很大程度上利用了太陽(yáng)能。近5年來(lái)，我國(guó)新能源汽車年產(chǎn)銷年均復(fù)合增長(zhǎng)率近130%，連續(xù)三年產(chǎn)銷量居世界第一。截至去年年底，我國(guó)累計(jì)推廣的新能源汽車總量超過(guò)了180萬(wàn)輛。隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車數(shù)量的激增，用電需求不斷提升，電動(dòng)汽車充電問(wèn)題越來(lái)越受到市民的關(guān)注。
2020-07-08 -
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引言近年來(lái)，尋找可再生清潔能源成為人們研究的焦點(diǎn)，電動(dòng)汽車的應(yīng)用也是其中一個(gè)重要方面。之前的電動(dòng)汽車充電站多為電力系統(tǒng)直接供電，本文采用光伏這一新能源對(duì)其供電，既節(jié)約能源，又為未來(lái)智能電網(wǎng)的建設(shè)奠定基
2020-07-08 -
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摘要：超級(jí)電容的功率密度大，循環(huán)壽命長(zhǎng)，很適合與能量密度大的蓄電池相結(jié)合，共同組成獨(dú)立式光伏發(fā)電系統(tǒng)的儲(chǔ)能部分。在此分析比較了兩種儲(chǔ)能器件的各項(xiàng)參數(shù)，針對(duì)光伏發(fā)電系統(tǒng)的特點(diǎn)，提出了一種應(yīng)用于蓄電池與超
2020-07-08 -
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引言近年來(lái)隨著能源短缺問(wèn)題日益突出， 太陽(yáng)能、風(fēng)能等新型無(wú)污染的替代能源應(yīng)用日益受到重視。獨(dú)立型太陽(yáng)能照明系統(tǒng)因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、無(wú)需鋪設(shè)電纜， 且搭建、攜帶較為方便等特點(diǎn)在照明領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用前景。但目前急
2020-07-08 -
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18日，記者從中科院上海硅酸鹽所獲悉，該所科學(xué)家已研制出一種高性能超級(jí)電容器電極材料——氮摻雜有序介孔石墨烯。該材料具有極佳的電化學(xué)儲(chǔ)能特性，可用作電動(dòng)
2020-07-08 -
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常規(guī)動(dòng)力汽車上的大多數(shù)新電子系統(tǒng)(除主動(dòng)安全、自主駕駛和信息娛樂(lè)系統(tǒng)之外)都可以被用于更大程度的幫助實(shí)現(xiàn)能量節(jié)省，例如通過(guò)直噴技術(shù)、起停系統(tǒng)和車身BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)等車
2020-07-08 -
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近日，日本Power Japan Plus公司開發(fā)出陽(yáng)極和陰極都是碳材料的雙碳性電池(Dual-carbon)技術(shù)，稱這項(xiàng)技術(shù)生產(chǎn)的電池和鋰離子電池相比，在同等能量密度條件下，安全性更高，
2020-07-08
