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LG化學將在明年投資5億美元，將其南京工廠21700圓柱形電池的年產能提高8千兆瓦時。

10月30日消息，據(jù)國外媒體報道，一位知情人士表示，韓國動力電池企業(yè)LG化學（LG Chem）的股東已批準了該公司分拆汽車電池業(yè)務的計劃。

“目前，LG化學動力電池總產能為130GWh，2023年包括圓柱電池在內的產能將擴大至250GWh”，LG化學全球首席執(zhí)行官辛學喆（Hak Cheol SHIN）在2020全球新能源汽車大會上透露。

據(jù)報道，本周五，世界電動汽車電池制造商LG化學公司首席執(zhí)行官辛學喆（Hak Cheol Shin）透露，該公司正在與“多家”汽車制造商進行談判，以期成立一家合資企業(yè)，生產電動汽車電池。

近日，韓國電池制造商LG化學宣布，公司已同意投資5000億韓元（約合29億元人民幣）在韓國境內建立一家新工廠，負責生產鋰離子電池的陰極材料。LG化學計劃于2020年舉行該工廠的破土動工儀式，公司高管透

中國儲能網(wǎng)訊：韓國三家電池企業(yè)三星SDI、LG化學、SKI在今年1~4月的運行數(shù)據(jù)，供業(yè)內人士參考。1）三家企業(yè)的分化三家企業(yè)目前的分化還是挺厲害的，從絕對數(shù)量來看，LG目前還是遙遙領先，起量還是非常

　　在BEV動力電池領域，寧德時代、松下、LG化學已經(jīng)稱王稱霸許多年，牢牢雄踞全球第一梯隊。實際上，汽車電動化的進程并非純電動一條路。近年來，混合動力電池也越來越受到關注，國內外企業(yè)都在積極加緊布局，有望誕生“此領域的CATL”

近期，圍繞兩家韓系動力電池巨頭LG化學SKInnovation的戰(zhàn)不僅沒有停歇，反而愈演愈烈。

據(jù)外媒報道，此前波蘭宣布計劃為LG化學提供9500萬歐元（約1.12億美元）的援助，幫助該公司擴大其波蘭電動車電池工廠。歐盟國家援助監(jiān)管機構宣布，已經(jīng)對波蘭該計劃開啟調查，歐盟官員懷疑波蘭此舉或不符合歐盟規(guī)定。

據(jù)外媒報道，大眾和福特在提交給美國國際貿易委員會的一份文件中表示，在新冠病毒疫情大流行期間，韓國電池生產商LG化學和SKI在美國的法律糾紛可能會導致電動汽車核心零部件的供應中斷，并使美國失去就業(yè)機會。

基于新能源汽車對未來動力電池需求的持續(xù)增長，LG化學制定了一個野心勃勃的營收計劃。外媒報道稱，LG化學制定了一份未來5年的新計劃，該計劃是到2024年將銷售額從28.2萬億韓元（約合1643億人民幣）

7月14日，據(jù)外媒報道，LG化學表示，該公司現(xiàn)有價值150萬億韓元（合1250億美元）的訂單，這將使其在未來5年保持忙碌狀態(tài)，并幫助這家全球最大的電動汽車電池制造商安然渡過新型冠狀病毒肺炎疫情。