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“雙碳”目標(biāo)疊加新能源風(fēng)口，各地動力電池產(chǎn)業(yè)建設(shè)如火如荼。4月8日，四川時代動力電池生產(chǎn)基地七至八期項目開工，暨宜賓動力電池新鎮(zhèn)建設(shè)，在宜賓三江新區(qū)長江工業(yè)園正式啟動。據(jù)了解，自四川時代

疫情擾動供應(yīng)鏈，新能源車企4月產(chǎn)銷出現(xiàn)分化，動力電池裝車量也出現(xiàn)環(huán)比下滑，寧德時代和比亞迪市占率差距顯著縮小。磷酸鐵鋰電池發(fā)力5月11日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，寧德時

寧德時代11日盤中大幅拉升，一度大漲逾7%重返400元上方，截至發(fā)稿，寧德時代漲6.65%，報404.38元，成交超70億元。寧德時代昨日在投資者互動平臺表示，公司計劃于今年二季度內(nèi)正式

近來，新能源汽車概念股持續(xù)獲得投資者的關(guān)注。而作為新能源汽車的核心部件，鋰電池以及金屬鋰加工行業(yè)相關(guān)新聞近期也屢上熱搜。上周一場持續(xù)6天5晚，最終拍出20億天價的四川鋰礦部分股權(quán)會余

（記者俞立嚴(yán)）寧德時代5月30日介紹，廣東瑞慶時代動力電池一工廠投產(chǎn)儀式當(dāng)天在肇慶高新區(qū)舉行。廣東省委常委、副省長王曦，肇慶市委書記張愛軍，肇慶市委副書記、市長許曉雄，瑞慶時代運營負(fù)責(zé)

韓聯(lián)社5月10日消息，據(jù)能源市場調(diào)研機構(gòu)SNEResearch10日數(shù)據(jù)，中國以外地區(qū)登記的電動汽車動力電池裝機量為42.5吉瓦時（GWh），同比增長54.1%。其中LG新能源的裝機

財聯(lián)社（北京，記者劉陽）訊，正式進軍車電分離的換電市場，“寧王”希望獲得更多的市場蛋糕。4月18日，寧德時代宣布，EVOGO換電服務(wù)在廈門正式啟動，首批啟動服務(wù)的4座快換站分布于廈門思

原材料成本飆漲已經(jīng)成為籠罩新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的一塊陰影。寧德時代一季度業(yè)績爆雷，凈利潤同比下滑23.62%，不足15億元，遠(yuǎn)低于市場預(yù)期。受此影響，寧德時代在5月5日大幅低開，最終收跌8.

（記者俞立嚴(yán)）寧德時代5月25日介紹，公司日前與歐洲電動客車領(lǐng)軍企業(yè)Solaris公司達(dá)成合作，共同助力歐洲城市交通電動化轉(zhuǎn)型。寧德時代將為Solaris的巴士產(chǎn)品提供采用CTP（高效

萬億市值不復(fù)存在，裝機量失守半壁江山。寧德時代在車企的“捧殺”與電池廠商的“包圍”中，面臨挑戰(zhàn)。01、動力電池格局變天近年來，動力電池的市場格局一向是寧德時代（300750.SZ）一家獨

向上游資源延伸成為鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的流行風(fēng)氣。印尼富含鎳礦，又欲發(fā)展電池產(chǎn)業(yè)，引得寧德時代及正極材料廠、整車廠紛紛帶資入局，將生產(chǎn)基地落戶當(dāng)?shù)亍?月15日早間，寧德時代（300750）公告稱

5月25日，上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺顯示，上海蔚來汽車有限公司擬投資2.185億元，計劃在上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)新建研發(fā)項目，包括從事鋰離子電芯和電池包研發(fā)的31個研發(fā)實驗室，以及1條