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文 | 韋航在投資者眼中,動(dòng)力鋰電池及材料行業(yè)是我國高端制造行業(yè)正在崛起、并已初具全球競爭力的行業(yè)。在新能源汽車方面,其更是環(huán)保的動(dòng)力引擎,緩解了霧霾和溫室效應(yīng)等環(huán)境問題。發(fā)展新能源汽車行業(yè),使我國在汽車這一戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)中獲得了實(shí)現(xiàn)自主可控甚至彎道超車的歷史性機(jī)遇

芯片短缺的影響下，新能源汽車銷量依然創(chuàng)下新高。據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)EV Sales最新數(shù)據(jù)，2021年第一季度，全球汽車市場實(shí)現(xiàn)112．8萬輛新能源汽車銷量，相關(guān)于受疫情影響的2020年，其實(shí)現(xiàn)了20％以上的高速上升

近日，硅寶科技宣布和CATL簽署合作框架協(xié)議，此次合作是硅寶科技和CATL的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，雙方充分結(jié)合彼此優(yōu)勢(shì)，不論是行業(yè)背景資源還是雙方的技術(shù)優(yōu)勢(shì)都能得到充分發(fā)揮。此次聯(lián)合，有望共同開發(fā)提升電池性能的新材料

行業(yè)重要上市公司：目前國內(nèi)鋰電池行業(yè)的上市公司重要有CATL（300750）；比亞迪（002594）；國軒高科（002074）；億緯鋰能（300014）；孚能科技（688567）；欣旺達(dá)（300207

新能源的泡沫一觸即破。經(jīng)過兩年時(shí)間的上漲,新能源產(chǎn)業(yè)鏈上的公司都漲出了天際,動(dòng)輒五倍十倍的漲幅過多地消耗掉了公司未來太多的成長空間。八月十三日,永福股份一份減持通告將自己和CATL都推上了風(fēng)口浪尖。八月十六日,永福股份牢牢地封死在了跌停板上,封單達(dá)到了95935手

八月十七日，安徽壹石通材料科技股份有限公司（以下簡稱"壹石通"）正式在上海證券交易所科創(chuàng)板上市，股票代碼為688733．SH。招股說明書顯示，壹石通致力于先進(jìn)無機(jī)非金屬復(fù)合材料的前沿應(yīng)用，通過多年行業(yè)

八月十九日，硅寶科技（300019）公布午間通告，公司和CATL于八月十八日簽署《合作框架協(xié)議》，有效期為本協(xié)議生效之日起五年。五年期滿，若有要，雙方再另行商議。 圖源：硅寶科技通告根據(jù)公

近日，CATL未來能源（上海）研究院有限公司成立，該研究院將主力放在科學(xué)研究并對(duì)技術(shù)開發(fā)、咨詢、交流、轉(zhuǎn)讓、推廣于于一體的技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行深入探索，此次新能源項(xiàng)目在上海的落地，為上海新能源供應(yīng)了新平臺(tái)，新技術(shù)，新模式，加速上海新能源的發(fā)展

11月28日晚間，寧德時(shí)代公告顯示，公司擬通過全資子公司江蘇時(shí)代新能源科技有限公司在江蘇溧陽投資建設(shè)動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目(三期)，該項(xiàng)目擬投資總額不超過74億元。

在近日舉行的第十屆全球新能源汽車大會(huì)上，寧德時(shí)代中國區(qū)乘用車解決方案部總裁項(xiàng)延火正式宣布公司中長期戰(zhàn)略規(guī)劃，重點(diǎn)提出將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC電池技術(shù)，2028年前后有望升級(jí)為第五代智能化的CTC電動(dòng)底盤系統(tǒng)。

寧德時(shí)代開設(shè)這家工廠的舉動(dòng)是汽車行業(yè)向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型過程中的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)；受不斷增長的需求刺激，亞洲主要的電池生產(chǎn)商都在直接向歐洲和美國擴(kuò)張。

寧德時(shí)代受益于政策保護(hù)以及新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，成立僅十年便進(jìn)入到全球動(dòng)力電池市場的第一梯隊(duì)，并在2017-2019年期間位居全球首位，市占率保持在20%以上。在國內(nèi)市場中，寧德時(shí)代市占率接近50%，是當(dāng)之無愧的行業(yè)龍頭。營業(yè)收入在2019年達(dá)到458億，近五年CAGR達(dá)到121%，客戶涵蓋乘用車、客車、專用車領(lǐng)域的國內(nèi)外知名廠商，業(yè)務(wù)觸角遍及全球。