現(xiàn)在，電動汽車的價格比普通燃油車貴很多，很多人認為電動汽車進入大眾汽車消費市場將永無出頭之日，雖然燃料和維保費用能省不少，但是較高的初次購買價格仍然會嚇跑不少消費者。地球人都知道，電動汽車就是貴在電池，但可喜可賀的是，國外一項最新研究稱，鋰離子電池的成本價格一路在下降，而且速度比以前的預估要快。
2018-09-28
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發(fā)展儲能技術是促進新能源發(fā)電、提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定性的關鍵核心技術之一。在各種類型的電化學儲能技術中，鈦酸鋰電池具有循環(huán)壽命長、安全性能好等特點，很好的契合了電網(wǎng)儲能的應用場景，但鈦酸鋰電池的高成本卻不利于規(guī)模化儲能應用。
2018-09-28 -
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據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2018年8月，山東省生產(chǎn)低速電動車總計52568輛，結(jié)束了今年4月以來的環(huán)比下降走勢，環(huán)比上升13.90%。然而與去年同期相比，擴大了上月的同比降幅，同比降幅達8%。
2018-09-26 -
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在不少業(yè)內(nèi)人士看來，氫燃料電池汽車與純電動汽車兩條發(fā)展路線并非是絕對平行的，兩者也可以有交集，實現(xiàn)兩種路線的優(yōu)勢互補。
2018-09-26 -
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鋰離子電池技術公司Magnis已經(jīng)與總部位于新加坡的電動超跑制造商Dendrobium簽署合作，為其電動車（EV）和插電式混合動力車（PHEV）研發(fā)和生產(chǎn)鋰離子電池。
2018-09-21 -
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中國科學技術大學曾杰教授課題組與美國阿克倫大學彭振猛教授、上海應用物理研究所司銳教授他們設計出一種銠原子摻雜的鉑超細納米線催化劑，在燃料電池陰極氧還原反應中表現(xiàn)出高活性和高穩(wěn)定性，能夠大幅降低成本，加快這一清潔能源轉(zhuǎn)換技術的商業(yè)化應用進程。
2018-09-19 -
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美國太空總署曾針對如何延長電池壽命進行專項研究。研究的結(jié)果顯示，電池充電越滿、損耗也會越大。如果能使鋰電池的電量保持在中間狀態(tài)，電池的壽命將會更長。這意味著，既不要將鋰電池充電到100%，也不要將鋰電池的電量耗盡，充電與放電的間隔越小越好。
2018-09-19 -
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據(jù)外媒報道，加拿大滑鐵盧大學Linda Nazar教授宣布，其研究團隊首次實現(xiàn)四電子轉(zhuǎn)換（four－electron conversion），該技術將實現(xiàn)鋰－氧電池（lithium－oxygen，Li－O2）的電子存儲容量翻番。
2018-09-19 -
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加州儲能系統(tǒng)供應商和軟件專家Greensmith公司首席執(zhí)行官John Jung日前表示，在新興市場，采用可再生能源的儲能項目可以讓礦山、水泥公司、數(shù)據(jù)中心以及其他大型企業(yè)大幅降低電力成本。
2018-09-12 -
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據(jù)外媒報道，戴姆勒首席執(zhí)行官迪特爾?蔡澈(Dieter Zetsche)在梅賽德斯奔馳EQC電動SUV車型發(fā)布會上下調(diào)了早些時候?qū)﹄妱悠囦N量的預測。
2018-09-10 -
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據(jù)外國媒體報道，豐田汽車公司正在加大對氫燃料電池汽車的投資，他們正在設計低成本，面向大眾市場的乘用車和SUV，并將該技術推向公共汽車和卡車，以擴大生產(chǎn)規(guī)模，降低燃料電池成本。
2018-09-10 -
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合媒體報道，為了降低超級本生產(chǎn)成本，目前英特爾一直積極試圖找到成本更低的零組件。據(jù)悉，現(xiàn)在英特爾正在推動兩個新的電池解決方案
2018-09-09
