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東芝宣布推出“汽車用鋰離子二次電池-SAP24”，可替代用于啟動(dòng)卡車，客車等發(fā)動(dòng)機(jī)的鉛蓄電池，將于2019年批量生產(chǎn)，首先將以自有品牌銷售。

從一間僅有幾人的小作坊起家，到如今成為全球新能源企業(yè)500強(qiáng)之一，欣旺達(dá)電子股份有限公司已經(jīng)在新能源電池行業(yè)奮斗了20年。

據(jù)報(bào)道，近日，日本鋁材料企業(yè)UACJ宣布將在中國(guó)新建鋰離子電池用鋁材料的合資工廠。預(yù)計(jì)鋁材料將被用于需求增長(zhǎng)的純電動(dòng)汽車（EV）。包括其他產(chǎn)品在內(nèi)，總投資額約為70億日元。新工廠將于2020年啟動(dòng)量產(chǎn)，面向中國(guó)和日本的電池廠商銷售。

2018年9月20日，科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心“新能源汽車”重點(diǎn)專項(xiàng)管理辦公室（以下簡(jiǎn)稱“專項(xiàng)辦”）組織專家組在福建省寧德市對(duì)寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司牽頭承擔(dān)的“新一代鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)開發(fā)”項(xiàng)目進(jìn)行了中期檢查。

據(jù)外媒報(bào)道，能源公司道達(dá)爾（Total）旗下子公司法國(guó)帥福得（Saft）公司預(yù)計(jì)將于2020年初開始大規(guī)模生產(chǎn)下一代鋰離子電池。帥福得是包括德國(guó)西門子公司（Siemens AG）、德國(guó)Manz公司和比利時(shí)化學(xué)公司索爾維（Solvay）在內(nèi)的歐洲四方電池聯(lián)盟的一員。上述四家公司于今年2月份開始合作，一起研發(fā)高密度液體電解質(zhì)鋰離子電池和固態(tài)電池，以與亞洲電池制造商們競(jìng)爭(zhēng)。

據(jù)外媒報(bào)道，CAMX Power公司宣布一項(xiàng)可提高鋰離子電池性能的發(fā)明，該發(fā)明同時(shí)還可降低鋰離子電池成本，對(duì)于實(shí)現(xiàn)車輛電氣化至關(guān)重要。

近年來(lái)，由于稀有礦物的價(jià)格成倍上漲，電池制造商們一直在競(jìng)相降低鋰離子電池中的鈷含量，預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車的普及將導(dǎo)致鈷短缺。

馬里蘭大學(xué)（UMD）、美國(guó)陸軍研究實(shí)驗(yàn)室和美國(guó)能源部阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的研究人員已經(jīng)開發(fā)出一種適用電動(dòng)汽車的電池，這種電池使用的是改進(jìn)電極，并通過高氟化電解質(zhì)使得電極穩(wěn)定。

7月18日，滄州明珠（002108.SZ）發(fā)布公告表示，公司“年產(chǎn) 10,500 萬(wàn)平方米濕法鋰離子電池隔膜項(xiàng)目”已全部投產(chǎn)。

7月2日，山西昔陽(yáng)縣年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化生產(chǎn)一期項(xiàng)目已沖出正負(fù)零，在項(xiàng)目建設(shè)工地上，處處是機(jī)聲隆隆、熱火朝天的施工場(chǎng)面。

7月5日，多氟多（002407.SZ）發(fā)布公告表示，公司子公司焦作新能源投資建設(shè)的年產(chǎn)3億Ah能量型動(dòng)力鋰離子電池組項(xiàng)目于近日基本建成。動(dòng)力鋰電池技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品型號(hào)變化較快，公司將根據(jù)技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)需求進(jìn)行后期調(diào)整和調(diào)試，建成生產(chǎn)線經(jīng)過調(diào)試合格后分批次投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。

7月20日，2018第二屆中國(guó)新能源汽車測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)發(fā)展高峰論壇在深圳坪山盛大開幕。本屆論壇由深圳市坪山區(qū)科技創(chuàng)新服務(wù)署指導(dǎo)，重慶車輛檢測(cè)研究院有限公司與電動(dòng)汽車資源網(wǎng)聯(lián)合主辦。