欣旺達(dá)52億元擴(kuò)充鋰電池產(chǎn)能導(dǎo)語 – 項(xiàng)目計劃總投資52億元，分三期建設(shè)鋰電池生產(chǎn)線及相關(guān)配套設(shè)施，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后可形成80萬只/天鋰離子電池的產(chǎn)能。
2020-04-01
已為您找到47203條資訊
您還可直接聯(lián)系我們定制專屬的鋰離子電池組:400-666-3615
-
1110點(diǎn)擊量
-
1209點(diǎn)擊量
GGII: 2020年中國新建及改造5G基站的鋰電池需求將達(dá)到10GWh導(dǎo)語 – GGII數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2019年中國基站鋰電池出貨量達(dá)5.5GWh，同比增長71.9%，其主要增量來自鐵塔采購的梯次電池
2020-04-01 -
1109點(diǎn)擊量
最近，上海交通大學(xué)馬紫峰教授研究小組在面向解決鋰離子電池高安全、長壽命運(yùn)行的電池管理系統(tǒng)難點(diǎn)和熱點(diǎn)問題上，將化工過程復(fù)雜系統(tǒng)的多目標(biāo)、不確定性設(shè)計和操作優(yōu)化理論應(yīng)用于BMS設(shè)計理論研究中，建立了鋰離子電池等效電路模型。
2020-04-01 -
940點(diǎn)擊量
鋰離子電池是現(xiàn)代高性能電池的代表，由正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液四個主要部分組成。其中，隔膜是一種具有微孔結(jié)構(gòu)的薄膜，是鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈中最具技術(shù)壁壘的關(guān)鍵內(nèi)層組件。作為鋰電池四大材料之一的隔膜，盡管并不參與電池中的電化學(xué)反應(yīng)，但電池的容量、循環(huán)性能和充放電電流密度等關(guān)鍵性能都與隔膜有著直接的關(guān)系。
2020-03-31 -
1347點(diǎn)擊量
鋰電池作為新能源被廣泛應(yīng)用于電子產(chǎn)品和汽車。近年來，國家對新能源產(chǎn)業(yè)大力扶持，國內(nèi)外許多相關(guān)的企業(yè)和研究所加大投入，不斷研究新材料提高鋰電池的各方面性能。而鋰電材料及相關(guān)的全電池、半電池、電池組被投產(chǎn)應(yīng)用之前需要經(jīng)過一系列的檢測。下面就由我總結(jié)一下鋰電材料常用的幾種測試手段。
2020-03-31 -
1266點(diǎn)擊量
2020鋰電池4大應(yīng)用市場”升溫“導(dǎo)語 – 基于一季度的行業(yè)變化，高工鋰電注意，包括到基站儲能、電動自行車、TWS、船舶等領(lǐng)域?qū)τ阡囯姵氐男枨缶鸵呀?jīng)明顯升溫。
2020-03-31 -
1173點(diǎn)擊量
法國建設(shè)25MWh鋰電池儲能項(xiàng)目導(dǎo)語 – 據(jù)了解，該儲能系統(tǒng)由道達(dá)爾子公司法國電池制造商Saft（帥福得）交付11個2.3 MWh集裝箱，由其在波爾多的生產(chǎn)基地設(shè)計和制造。
2020-03-31 -
1948點(diǎn)擊量
兩輪車鋰電池誰將唱主角？導(dǎo)語 – 可以預(yù)見的是，在鋰電電動自行車滲透率加速下，多種鋰電池類型的紛爭割據(jù)戰(zhàn)也將打響。
2020-03-31 -
1026點(diǎn)擊量
關(guān)西涂料鋰電池材料被豐田汽車采用導(dǎo)語 – 本次應(yīng)用于豐田汽車意味著關(guān)西涂料鋰電材料首次提前實(shí)現(xiàn)了實(shí)用化。
2020-03-31 -
2257點(diǎn)擊量
特斯拉密謀的干電極技術(shù)如何改變鋰電池？導(dǎo)語 – 特斯拉密謀干電極技術(shù)，主要是借鑒其工藝層面創(chuàng)新，達(dá)到降本+提升安全性+提升能量密度的效果，同時向固態(tài)電池大步進(jìn)軍。
2020-03-31 -
1076點(diǎn)擊量
美國XNRGI在印度建設(shè)240MWh鋰電池工廠導(dǎo)語 – 據(jù)了解，XNRGI使用類似于半導(dǎo)體公司打造處理器的方法用晶圓來制造電池。在將非常致密的20×20微米蜂窩狀圖案蝕刻到這些晶片中之后，它們用鋰和其他金屬涂覆它們以形成所謂的“微電池”的負(fù)極和正極。
2020-03-31 -
1049點(diǎn)擊量
韓國研發(fā)含氟電解質(zhì) 延長鋰電池壽命導(dǎo)語 – 具有高可逆容量的鋰金屬負(fù)極和高鎳正極被認(rèn)為是制造高能量密度電池的最佳材料體系之一。
2020-03-31
