電動車鋰電池組在充電時(shí)充不進(jìn)電是什么原因?鋰電池充電方式基本上有恒流充電、恒壓充電、脈沖充電等,在不同階段使用不同的充電方式,電動車鋰電池組一直是有著自放電的特性
已為您找到47203條資訊
您還可直接聯(lián)系我們定制專屬的鋰離子電池組:400-666-3615
-
2389點(diǎn)擊量2020-04-26
-
2493點(diǎn)擊量
備用電源鋰電池在鐵路軌道交通車輛上的應(yīng)用。最近幾年來,復(fù)興中的鐵路交通業(yè)發(fā)展速度驚人。全球鐵路行業(yè)市場空間廣闊,綠色軌道交通將成為世界首選的交通方式。
2020-04-26 -
2172點(diǎn)擊量
鋰電池定制交付時(shí)間,鋰電池定制化的現(xiàn)狀。鋰電池市場劃分為消費(fèi)市場、交通市場和工業(yè)儲能這三大部分,鋰電池可以根據(jù)需要進(jìn)行定制化生產(chǎn)(單體電池容量可以做到很大)。
2020-04-26 -
1820點(diǎn)擊量
鋰電池儲能可移動多功能電源車的特點(diǎn)。智能化儲能式可移動應(yīng)急電源車采用磷酸鐵鋰電池替代柴油發(fā)電機(jī)作為電源,將儲能、逆變設(shè)備(PCS)、配電裝置安裝固定在運(yùn)輸平臺。
2020-04-26 -
1175點(diǎn)擊量
光伏離網(wǎng)系統(tǒng)為什么要配備儲能磷酸鐵鋰電池?儲能電池在離網(wǎng)系統(tǒng)中必不可少的一樣,太陽能板通過控制器給儲能電池充電,由鐵鋰電池通過離網(wǎng)逆變器逆變輸出供用戶使用。
2020-04-26 -
4096點(diǎn)擊量
何為鋰電池脈沖充電?脈沖充電對鋰電池有什么影響?鋰電池的充電時(shí)間和壽命一直是電動汽車應(yīng)用的瓶頸,傳統(tǒng)的快充技術(shù)可能會縮短鋰離子電池的循環(huán)壽命,極化電壓是充電電流。
2020-04-26 -
2136點(diǎn)擊量
鈉離子電池未來會取代鋰離子電池嗎?兩者之間有何異同?隨著能源危機(jī)的日益嚴(yán)重,鋰離子電池和鈉離子電池等新型儲能電池越來越受到關(guān)注。和傳統(tǒng)鉛酸電池、鎳鎘電池相比,鋰離
2020-04-26 -
11701點(diǎn)擊量
鋰電池休眠狀態(tài)怎么激活?鋰電池激活方法。在使用鋰電池中電池放置一段時(shí)間后則進(jìn)入休眠狀態(tài),此時(shí)容量低于正常值,使用時(shí)間隨之縮短。但鋰電池很容易激活,只要經(jīng)過3-5次正常
2020-04-26 -
1076點(diǎn)擊量
新能源汽車鋰電池管理系統(tǒng)BMS的產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。鋰電池能量管理系統(tǒng)是汽車動力源能正常使用的保障,是保證電動車行車安全,提高電池使用壽命的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),具有保護(hù)鋰電池性能
2020-04-26 -
5639點(diǎn)擊量
鋰電池過度頻繁充電或充電過量有什么后果?目前現(xiàn)在大部分的手機(jī)幾乎都是鋰電池了,它的好處就是很輕,使用的時(shí)間長久,充電速度高效,這種電池不管你從多少電量開始沖,都是
2020-04-26 -
950點(diǎn)擊量
電動車動力鋰電池成本第一還是安全第一?作為電動車的核心動力來源鋰電池的安全性和成本問題也是大家經(jīng)常討論的一個(gè)話題,隨著電動車國家補(bǔ)貼的退坡,電池成本下降對于電動汽車
2020-04-26 -
1154點(diǎn)擊量
鋰電池智能充電器的品牌,鋰電池智能充電器的基本要求。在中國,43%的電子消費(fèi)者擁有至少一樣智能設(shè)備,91%的電子消費(fèi)者在家中使用智能手機(jī),超過50%的電子消費(fèi)者擁有。
2020-04-26