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摘要：通信用磷酸鐵鋰電池(本文簡稱“鐵電池”)目前已在多個(gè)通信運(yùn)營商進(jìn)行試點(diǎn)，同時(shí)也是目前通信電源領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)技術(shù)。本文通過介紹磷酸鐵鋰電池在基站節(jié)能減排應(yīng)用上體現(xiàn)的技術(shù)優(yōu)勢

目前我國市場上的手機(jī)所使用的電池已經(jīng)從鎳氫鎳鎘電池向鋰電池完成了過渡，但大部分人使用鋰電池的方法還...

近日，NEC成功開發(fā)出將電動(dòng)汽車鋰電池蓄電量比原來提高30%以上的新技術(shù)，在保證電池輕量化的前提下，實(shí)現(xiàn)電池高壓狀態(tài)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，延長電動(dòng)汽車的續(xù)航能力。

隨著綠色環(huán)保理念的暢行，清潔能源成為發(fā)展的熱點(diǎn)，鋰電池在多年的商業(yè)化進(jìn)程中，一直以強(qiáng)勁的續(xù)航能力、清潔能源...

財(cái)政部17日公布2013年進(jìn)出口關(guān)稅實(shí)施方案，將對784項(xiàng)、5大類商品調(diào)降進(jìn)口關(guān)稅，是促消費(fèi)、惠民生的最新政策。此外，國內(nèi)也持續(xù)對高污染性商品課征出口關(guān)稅，凸顯國內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的決心。據(jù)財(cái)

目前，手機(jī)是人們必不可少的工具，更新?lián)Q代更是很快。而手機(jī)電池的使用壽命是有限的，所以有時(shí)候手機(jī)還好好的...

鋰離子電池分類,正極材料的選擇決定了電池的容量、安全性和老化特性。其中鈷特別提供了極佳的容量和老化特性，但與其他的材料相比，鈷的安全性就差了些。 鎳鈷鋰電池鎳鈷鋰電池是鎳鋰電池和

目前由于制造成本太高，國家正在對電動(dòng)汽車進(jìn)行高額補(bǔ)貼。電動(dòng)汽車之所以成本高，最主要的原因是鋰電池的成本太...

最新一期《自然》(Nature)雜志子刊《科學(xué)報(bào)道》(Sci.Report)刊發(fā)了復(fù)旦大學(xué)教授吳宇平課題組的一項(xiàng)重磅研究成果。這項(xiàng)關(guān)于水溶液鋰電池體系的最新研究，可將鋰電池性能提高80%。電動(dòng)汽車

筆者購了一塊鋰電池充電板，改制成一款輸出電壓、輸出電流均可調(diào)整的充電器。電路如附圖所示：此鋰電池充電板原用于汽車電源給手機(jī)7.2V鋰電池充電，其充電過程是先恒流充電，再恒壓緩充，最后恒壓浮

目前市面上的電動(dòng)車出行距離為150-180公里，而復(fù)旦大學(xué)教授吳宇平領(lǐng)導(dǎo)的課題研究小組發(fā)明出了一種新型水鋰電，可將電動(dòng)汽車的行駛距離最高提升至400公里，且充電時(shí)間僅需十幾秒鐘，有望破解新能源車充

為了滿足某微功耗儀表的應(yīng)用，提高安全性能，提出了一種超低功耗鋰電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。該方案采用雙向高端微電流檢測電路，結(jié)合開路電壓和電荷積分算法實(shí)現(xiàn)電量檢測。采用紐扣電池代替DC/DC降壓電路最