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（1）安全性能安全性能指標(biāo)不合格的蓄電池是不可接受的，其中影響最大的是爆炸和漏液。爆炸和漏液的發(fā)生主要與蓄電池的內(nèi)壓、結(jié)構(gòu)、工藝設(shè)計(jì)（比如安全閥失效）及應(yīng)當(dāng)禁止的不正確操作有關(guān)。（2）額定容量為了蓄電

鉛酸蓄電池使用過程中有時(shí)會(huì)遇到電池鼓脹的情況，這個(gè)是怎么回事呢？有改怎么辦呢？下面就從鉛酸蓄電池鼓脹的原因分析，分享相應(yīng)的解決辦法吧。一、蓄電池鼓脹的原因分析1.蓄電池發(fā)生鼓漲的原因主要有以下幾種情況

叉車蓄電池發(fā)展到現(xiàn)在主要分兩類，一類是叉車鋰電池，另一類是叉車鉛酸電池。那么叉車蓄電池是鋰電池好還是鉛酸蓄電池好呢？這個(gè)相信很多朋友都有的疑問吧。下面就簡單的對(duì)比一下它們哪個(gè)更好吧。1、從使用循環(huán)壽命

鋰電池和鉛酸電池有什么區(qū)別？雖然它們都是電池，但是他們最大的區(qū)別在于制造材料和放電性能上的不同，就造就他們的應(yīng)用領(lǐng)域會(huì)有差別。1、鋰電池與鉛酸電池在材料上的區(qū)別（1）鋰電池制造材料鋰電池有聚合物鋰電池

大家都知道國家倡導(dǎo)綠色可持續(xù)發(fā)展，對(duì)電動(dòng)車行業(yè)的新國標(biāo)出臺(tái)后，對(duì)電動(dòng)車的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)有了嚴(yán)格規(guī)定，特別是電動(dòng)車電池方面更傾向用鋰電池，意味著對(duì)電動(dòng)車檢測將更加嚴(yán)格。另一方面，企業(yè)也需要具備3C認(rèn)證和電摩資

磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢：1、耐用性：磷酸鐵鋰電池耐用性較強(qiáng)，消耗慢，充放超過1000次，并且無記憶，一般壽命在5-8年。2、放電倍率：磷酸鐵鋰電池可大電流放電，適合適用于太陽能路燈、電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車等

一般來說有要比較鋰電池和鉛酸電池哪個(gè)好？應(yīng)該根據(jù)重量能量密度，體積能量密度，使用壽命，價(jià)格，適用性，環(huán)保方面來進(jìn)行的。一、鋰電池和鉛酸電池在電化學(xué)性能的優(yōu)劣對(duì)比：1.鋰電池和鉛酸電池在重量能量密度上的

磷酸鐵鋰電池與鉛酸蓄電池應(yīng)用在基站中，主要考慮到不同放電率對(duì)該種電池放電容量的影響較小，以及耐受較寬的環(huán)境溫度。以下將針對(duì)基站的功耗、后備時(shí)間進(jìn)行電池容量選擇的分析?；究煞譃槿缦聝煞N：（1）宏基站和

鐵鋰電池是今年新發(fā)展起來的新能源電池，鉛酸蓄電池是傳統(tǒng)的化學(xué)蓄電池，那么鐵鋰電池與鉛酸蓄電池相比哪個(gè)好呢？磷酸鐵鋰電池和鉛酸電池性能比較表：鋰鐵電池的優(yōu)點(diǎn)：1.LiFePO，電池的標(biāo)稱電壓是3.2V（

鋰電池和鉛酸蓄電池從以下幾個(gè)方面比較優(yōu)缺點(diǎn)：1.重量能量密度目前，鋰電池能量密度為200-260h/g，鉛酸蓄電池為50-70h/g，那么重量能密度鋰電池是鉛酸蓄電池的3-5倍，這意味著鉛酸蓄電池在同

目前，太陽能路燈的發(fā)展趨勢更加迅速，已逐漸被農(nóng)村和大城市所認(rèn)識(shí)。眾所周知，太陽能路燈的關(guān)鍵是電池，常用的電池有鉛酸蓄電池、三元鋰離子電池、磷酸鐵鋰電池和膠體電池四種。今天所說的是鉛酸蓄電池和磷酸鐵鋰電

電動(dòng)叉車是選用鋰電池還是鉛酸電池好呢？純電動(dòng)汽車中的鋰離子電池受到各種因素的限制（如耐用性、里程、充電機(jī)等），因此大多數(shù)鋰離子汽車都用于通勤汽車、短線的公交車、維修車、清潔車等小范圍內(nèi)。電動(dòng)叉車一般工