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一、閥控式密封鉛酸蓄電池在通信電源系統(tǒng)中的作用 1、后備電源，包括直流供電系統(tǒng)和UPS系統(tǒng) 2、濾波 3、調(diào)節(jié)系統(tǒng)電壓

鉛酸蓄電池的構(gòu)成和工作原理鉛酸蓄電池由正極板、負極板、隔板、電解液、塑料槽等組成。鉛酸蓄電池正極活性物質(zhì)為二氧化鉛(PbO2)，負極活性物質(zhì)是鉛(Pb)，電解液是稀硫酸，正負極之間由隔板隔開，電解液中的離子可以通過隔板中的微孔，電極上的電子不能通過隔板。

盡管今天鉛酸蓄電池在結(jié)構(gòu)設(shè)計與使用原材料方面比過去有了很大的改進，性能有了相當大的提高，許多設(shè)計和用料精良的免維護鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15～20年以上，但真正能在使用中達到如此壽命的電池恐怕是少之又少。

免維護鉛酸蓄電池由正、負極板、隔板和電解液、電池槽及連接條（或鉛零件）、接線端子和排氣閥等組成。

數(shù)據(jù)中心機房供配電系統(tǒng)“鉛酸蓄電池漏液”，輕則導致數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備的供電中斷、電氣短路造成UPS系統(tǒng)供電中斷、設(shè)備出現(xiàn)故障、停止運行，重則將會引發(fā)火災等嚴重危害機房事故的發(fā)生，是引發(fā)供電故障最不可忽視的致命隱患，下面本文將分析鉛酸蓄電池隱患排查方法。

發(fā)電機組中最重要的部件就是鉛蓄電池，鉛蓄電池的性能穩(wěn)定才能保證整個發(fā)電機組的性能良好，那么如何保證鉛蓄電池的性能穩(wěn)定呢？這就需要做好電池的維護保養(yǎng)工作了。

閥控式密封鉛酸蓄電池(VRLA-Valve Regulated Lead Acid Battery)是由正負極板、超細玻璃纖維隔板、電解液、安全閥、導電端子以及殼蓋、殼體等組成。正負極板是電化學反應的區(qū)域,在板柵上敷涂鉛膏經(jīng)過固化、化成等工藝處理后形成。正極板有效成分為二氧化鉛,負極板有效成分為海綿狀鉛。隔板為孔率超細玻璃纖維組成。安全閥是一種排氣裝置,釋放多余的氣體保持電池的氣密性和液密性,并保持電池內(nèi)部壓力在最佳的安全范圍內(nèi)。電池端子與負載連接起到傳導電流的作用,電池槽和外殼是由阻燃材料組成。

拿閥控式密封鉛酸蓄電池（VRLA）制造工藝來說： 制作工藝如下： 合金配

面對全球自然資源日益緊張和環(huán)保壓力日趨加大的現(xiàn)狀，“循環(huán)經(jīng)濟”、“可持續(xù)發(fā)展”等詞匯正越來越多地被提及。鉛蓄電池作為一種可低成本再生利用的“資源循環(huán)型”能源產(chǎn)品，其報廢后的回收利用率能夠達到98.5%以上。

通常情況下，鉛酸電池組重量在16-30公斤，體積較大；而鋰電池重量一般在2.5-3.0公斤，體積相對較小，所以騎行輕便、搬運也方便。從質(zhì)量上來看，兩者的好壞很難界定，不過消費者可以根據(jù)自己的實際需要來購買正規(guī)廠家生產(chǎn)的品質(zhì)好的電池。

為了防止正極板柵腐蝕，研制了多元低銻合金。這種多元合金的耐腐蝕性大幅度提高。負極板柵采用鍍鉛銅拉網(wǎng)。銅板柵重量與活性物質(zhì)之比為1：3，蓄池的比能量得到顯著提高。而且由于銅板柵負極電性能好，充電接受能力強，提了蓄電池充放電循環(huán)壽命。在正負極活性物質(zhì)中加入添加劑，提高活性物質(zhì)利用率，延長使用壽命。為了防止鉛絨短路采取了全面的防短路措施。采用了高性能的板和一系列的新裝配工藝。

目前電動車電池有鉛酸電池，鋰電池兩種！鉛酸電池容量有12AH，14AH，20AH，24Ah，鋰電池容量就不一定了，因為鋰電池可以自己喜歡任意組合得到大容量電池比如48V40Ah，72V80Ah等