天天综合网亚在线_1024看视频人妻无码_小14萝自慰喷白浆_东京热免费视频一区二区

中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長劉彥龍?jiān)豌U蓄電池行業(yè)未來發(fā)展問題接受了專訪。

在蓄電池報(bào)廢時(shí)還要排放廢硫酸液，其中含有硫酸、硫酸鉛等。固體廢物中含有鉛、二氧化鉛、硫酸鉛、鎘、砷等。全國目前正在使用的約１億個(gè)硫酸蓄電池，鉛酸蓄電池使用硫酸電解液所排放“三廢”，已成為不容忽視的環(huán)境污染源。

我們常用的鉛酸蓄電池主要分為三類,分別為普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三種。

汽車蓄電池、摩托車蓄電池、電動(dòng)車蓄電池、大中小型閥控密封式蓄電池裝配線、電池檢測設(shè)備(各種電池性能檢測)。

隨著各地污染防治行動(dòng)不斷推進(jìn)，廢鉛酸蓄電池中轉(zhuǎn)暫存環(huán)節(jié)環(huán)境問題日益凸顯，受到國家相關(guān)部門的高度重視，逐步提上國家重點(diǎn)管控日程。生態(tài)環(huán)境部、發(fā)改委、工信部、住建部等相繼出臺(tái)了《固體廢物污染環(huán)境防治法》、《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》、《生活垃圾分類制度實(shí)施方案》、《廢鉛蓄電池收集和轉(zhuǎn)移管理制度試點(diǎn)工作方案》等法規(guī)、制度，但“理想很完美，現(xiàn)實(shí)很骨感”，實(shí)際與制度要求仍較大。

雖然免維護(hù)蓄電池價(jià)格比普通蓄電池的價(jià)格高得多，但它以搬運(yùn)方便，便于放置，物化性能反映快，自放電小，使用年限長等優(yōu)勢，經(jīng)過短短的幾年，幾乎隨處可見，尤其是免維護(hù)鉛酸蓄電池更為普及。直流系統(tǒng)由合閘整流器、控制整流器、穩(wěn)壓器、充電器、電池組、預(yù)告信號(hào)裝置、絕緣監(jiān)視裝置、閃光裝置及直流饋線等組成。電池組中的免維護(hù)蓄電池實(shí)際上只能免去補(bǔ)充加水工作，經(jīng)較長時(shí)間放置后仍需進(jìn)行補(bǔ)充電維護(hù)，現(xiàn)就其使用與維護(hù)談幾點(diǎn)體會(huì)。

電池工業(yè)是新能源領(lǐng)域的重要組成部分，是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新熱點(diǎn)，2006年，美國十大科技計(jì)劃中有兩項(xiàng)為電池項(xiàng)目，鉛酸蓄電池行業(yè)銷售總額的三分之一，與電力、交通、信息等產(chǎn)業(yè)發(fā)展息息相關(guān)，在汽車、叉車等運(yùn)輸工具和大型不間斷供電電源系統(tǒng)中處于控制地位，是社會(huì)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)和人類生活中不可或缺的產(chǎn)品。鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)是二十一世紀(jì)最有發(fā)展前途和應(yīng)用前景的新型綠色能源體系，同時(shí)關(guān)系到國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。

近年來，電池市場風(fēng)云突變，曾經(jīng)霸占電池市場好多年的鉛酸蓄電池，如今遇到了前所未有的挑戰(zhàn)與危機(jī)。隨著新能源經(jīng)濟(jì)的逐步發(fā)展和人們生活水平的日益提高，電池行業(yè)的發(fā)展便顯得尤為重要。鉛蓄電池在不斷進(jìn)行研發(fā)改革的同時(shí)，鋰電池異軍突起，已經(jīng)開始蠶食鉛蓄電池的市場份額。今天小辣椒就來分析一下“兩軍”戰(zhàn)況，看看他們到底是一山不容二虎，還是兼收并蓄齊步走!

鉛酸蓄電池自1859年由法國人普蘭特發(fā)明以來，在化學(xué)電源中一直占有絕對(duì)優(yōu)勢。這是因?yàn)槠鋬r(jià)格低廉、原材料易于獲得，使用上有充分的安全性和可靠性，適用于大電流放電及廣泛的環(huán)境溫度范圍、維護(hù)維修很方便等優(yōu)點(diǎn)。

2016年我國鉛蓄電池產(chǎn)量達(dá)到20513萬千伏安時(shí)。作為使用范圍最廣、市場份額最大的電池產(chǎn)品，鉛蓄電池還具有極高的可回收再利用價(jià)值，其報(bào)廢時(shí)可以收回原價(jià)值至少1/3的殘值。使用再生鉛制造鉛蓄電池，既可促進(jìn)資源的循環(huán)利用，也可降低生產(chǎn)成本，形成綠色產(chǎn)業(yè)。

在鋰電池和鉛酸蓄電池的屬性對(duì)比中，兩種不同類型的電池各具優(yōu)勢。鉛酸蓄電池最大的優(yōu)勢就是適用溫度帶很寬。在低溫環(huán)境中放電功能良好，在高溫環(huán)境中本體不會(huì)發(fā)生爆炸，安全性能高。它的另一個(gè)較大的優(yōu)勢則是售價(jià)低廉，這得益于它豐富的原料以及高資源循環(huán)率。反觀鋰電池，它的優(yōu)勢在于電池能量密度高，這可以讓它需要高續(xù)航能力的新能源汽車領(lǐng)域打開市場。

近年來，汽車、電動(dòng)自行車保有量和儲(chǔ)能等領(lǐng)域?qū)︺U酸蓄電池的需求持續(xù)擴(kuò)大，我國鉛酸蓄電池報(bào)廢量也隨之迅速增加，但目前我國廢鉛酸蓄電池回收利用行業(yè)發(fā)展不規(guī)范，回收渠道較為混亂，非法或非正規(guī)企業(yè)眾多，違法經(jīng)營現(xiàn)象嚴(yán)重，產(chǎn)生的環(huán)境問題成為行業(yè)發(fā)展的阻礙。具體來看，目前制約我國廢鉛酸蓄電池回收利用的因素主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。