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自進入2018年以來，國家不斷出臺新政，對鉛酸電池的技術(shù)提出嚴苛要求，對廢電池的回收也逐步規(guī)范，一系列變化的出現(xiàn)，讓鉛酸電池倍感壓力，倒閉、破產(chǎn)等消息不絕于耳。

有業(yè)內(nèi)的專家預(yù)測，在未來的3-5年之內(nèi)，鋰電車在整個電動車所占的比重將達到70-90％是完全能夠?qū)崿F(xiàn)的。經(jīng)過長時間的發(fā)展，鋰電車現(xiàn)在已經(jīng)具備了替代鉛酸的條件。

電瓶對于一個電動車的重要性相信大家都知道，一個精心保養(yǎng)過的電瓶比沒有保養(yǎng)的電瓶可以多用1~2年！所以大家在使用時一定要精心，否者就要花一大筆錢。電瓶缺水是一個很常見的現(xiàn)象，雖然很多電瓶上寫著無需注水，但對于大部分鉛酸電池是可以的，只有鋰電池是不能加水的。那么如果判定鉛酸電池是否需要加水呢？該如何加呢？今天就教一教大家

電動車雖然發(fā)展了這么多年，但是很多人對于電池的選擇一直很糾結(jié)，因為他們不知道到底是該選鋰電池，還是選鉛酸電池？其實，對于這個問題，大家也不必過于糾結(jié)。作為一名電池師傅，今天來給大家分析一下。

要是說到電動汽車那么大家一定會想到我們的電池就是我們電動汽車的心臟和動力來源，而且小編相信很多的朋友們都知道我們的汽車電池是分為很多種的鉛酸電池和鎳氫電池以及鋰離子電池等，

全國鉛酸電池回收管理差，多地有鉛污染，兒童血鉛超標，因此微型 電動車 應(yīng)采用 鋰電池取代鉛酸電池。”中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長、工信部裝備司任命低速電動車標準起草組組長董揚強調(diào)。

說起電動車應(yīng)該是一個家喻戶曉的東西了，畢竟這樣的一個產(chǎn)品真的是得到了很多人的喜歡和關(guān)注呢，物美價廉真的是很實用的了！給我們的生活帶來了很多的方便！類似于一些剛剛畢業(yè)的大學(xué)生或者是一些年輕人來說電動車真的是很好的一個選擇呢！

更換電動車電池，選鋰電池好還是鉛酸電池好？別傻傻的不知道

近幾年，隨著新能源概念的普及，電動自行車成了千家萬戶的首選，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前為止，我國電動兩輪車的保有量已經(jīng)突破了3000W輛，預(yù)計到2018年我國電動兩輪車的保有量將突破4000W輛。車輛的增多帶來的問題也不少，首先就是交通問題，很多騎行電動車的駕駛員都存在不遵守交通規(guī)則的情況，導(dǎo)致車禍不斷，后果也十分慘重。

據(jù)了解，鋰電池的內(nèi)阻稍大，放電曲線斗勁平穩(wěn)，前后速度差斗勁均勻；鉛酸電池內(nèi)阻斗勁小，起頭時速度斗勁快，但跟著電壓降落速度降落會斗勁較著，兩者單就從放電曲線與旅程來斗勁，應(yīng)該是鋰電池會稍長一些，比如決心的將鉛酸電池放電減緩也能添加一些里程（霎時的大電放逐電，由于極板空位內(nèi)的電解液敏捷稀釋，而極板孔外90％以上溶液中硫化鉛分子來不及擴散到極板空位中去。如許，極板孔中溶液比電阻添加，端電壓較著降落），別的不異容量的鋰電池質(zhì)量也只需鉛酸電池的1／5－1／10，是以鋰電池比鉛酸電池里程更遠是必定的！

最近，有朋友問我，新國標出臺了，能不能將自己電動車的鉛酸電池更換為鋰電池？對于這個問題，作為一名修車師傅給大家的建議是不要更換，為什么這么說呢？

我們在上班路途經(jīng)?？梢钥匆娪泻芏嚯妱榆囋诼飞闲旭偅貏e在上班高峰期，即使有很多路段都堵得水泄不通，小電驢還能安然無恙從別的路線行駛，但是小電驢的時耗很短，經(jīng)常要更換電池，那么更換電動車電池，選鋰電池好還是鉛酸電池好？別傻傻的不知道。