2018年7月1日施行的《電池新國標(biāo)》明確提出鉛酸蓄電池“輕量高能”的政策技改要求，即“重量輕量化，容量高能化”。全面要求鉛酸蓄電池提高質(zhì)量比能量指標(biāo)，即單位重量所輸出的能量值。
2018-11-23
已為您找到3971條資訊
您還可直接聯(lián)系我們定制專屬的鋰離子電池組:400-666-3615
-
1063點(diǎn)擊量
-
715點(diǎn)擊量
自從電動(dòng)車新國標(biāo)出臺后，鋰電取代鉛酸的聲音就一直沒停過，但是市場上的真實(shí)情況如何呢？雖然鋰電池的市場占有率有一定的提升，但鉛酸電池還是大多數(shù)消費(fèi)者的首選。為何老百姓對鋰電池不感冒，更喜歡鉛酸電池？
2018-11-21 -
893點(diǎn)擊量
多數(shù)人在購車之前肯定會(huì)比較關(guān)心價(jià)格以及電動(dòng)車最重要的部件電池。市面上的電池不外乎兩種：鉛酸電池和鋰電池，這也很大程度決定了整體價(jià)格，鉛酸電池便宜，鋰電池貴，這就讓許多消費(fèi)者對鋰電池望而卻步，選擇鉛酸電池。
2018-11-21 -
6357點(diǎn)擊量
由于鋰電池替代鉛酸電池的進(jìn)程在不斷加速，有些人在買了鉛酸電池電動(dòng)車之后又換成鋰電池電動(dòng)車，不禁會(huì)疑惑：之前鉛酸電池的充電器能否用到鋰電池充電上？對此，相關(guān)資料顯示，這是不可行的。
2018-11-21 -
1313點(diǎn)擊量
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，就目前我國電池市場的發(fā)展來說，不管是動(dòng)力型產(chǎn)品還是儲能型產(chǎn)品，鋰電池都憑借著很多的優(yōu)勢被普及推廣，在國家大力提倡節(jié)能環(huán)保的前提下，鋰電池的發(fā)展可謂非?？焖佟?/p>
2018-11-21 -
1233點(diǎn)擊量
多數(shù)人在購車之前肯定會(huì)比較關(guān)心價(jià)格以及電動(dòng)車最重要的部件電池。市面上的電池不外乎兩種：鉛酸電池和鋰電池，這也很大程度決定了整體價(jià)格，鉛酸電池便宜，鋰電池貴，這就讓許多消費(fèi)者對鋰電池望而卻步，選擇鉛酸電池。
2018-11-21 -
2413點(diǎn)擊量
2018年可謂是整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)最動(dòng)蕩的一年。接二連三的國標(biāo)政策出臺，電摩資質(zhì)、3C認(rèn)證……尤其是《電動(dòng)車新國標(biāo)》和《電池新國標(biāo)》，不僅對超非標(biāo)車的生產(chǎn)和銷售產(chǎn)生沖擊，而且也波及到很多配套廠家，作為整車動(dòng)力輸出不可分割的零部件鉛酸蓄電池，也迎來了重大政策沖擊和市場變化！
2018-11-21 -
747點(diǎn)擊量
據(jù)了解，鋰電池的內(nèi)阻稍大，放電曲線斗勁平穩(wěn)，前后速度差斗勁均勻；鉛酸電池內(nèi)阻斗勁小，起頭時(shí)速度斗勁快，但跟著電壓降落速度降落會(huì)斗勁較著，兩者單就從放電曲線與旅程來斗勁，應(yīng)該是鋰電池會(huì)稍長一些，比如決心的將鉛酸電池放電減緩也能添加一些里程（霎時(shí)的大電放逐電，由于極板空位內(nèi)的電解液敏捷稀釋，而極板孔外90%以上溶液中硫化鉛分子來不及擴(kuò)散到極板空位中去。
2018-11-20 -
4340點(diǎn)擊量
電動(dòng)車是居民出行最重要的交通工具之一，而電動(dòng)車除了外觀質(zhì)量以外，最重要的是要講究它的電池好壞。市面上的電動(dòng)車五花八門、價(jià)格不一，但是在電池上面，無外乎就是鋰電池和鉛酸電池。作為我們消費(fèi)者來說，并不清楚哪一款好，所以只能是摸石頭過河，聽聽專家們怎么說。那么，對于電動(dòng)車電池，是鋰電池好，還是鉛酸電池好？幸虧及時(shí)知道了。
2018-11-20 -
982點(diǎn)擊量
據(jù)了解，鋰電池的內(nèi)阻稍大，放電曲線斗勁平穩(wěn)，前后速度差斗勁均勻；鉛酸電池內(nèi)阻斗勁小，起頭時(shí)速度斗勁快，但跟著電壓降落速度降落會(huì)斗勁較著，兩者單就從放電曲線與旅程來斗勁，應(yīng)該是鋰電池會(huì)稍長一些，比如決心的將鉛酸電池放電減緩也能添加一些里程（霎時(shí)的大電放逐電，由于極板空位內(nèi)的電解液敏捷稀釋，而極板孔外90％以上溶液中硫化鉛分子來不及擴(kuò)散到極板空位中去。如許，極板孔中溶液比電阻添加，端電壓較著降落），別的不異容量的鋰電池質(zhì)量也只需鉛酸電池的1／5－1／10，是以鋰電池比鉛酸電池里程更遠(yuǎn)是必定的！
2018-11-19 -
927點(diǎn)擊量
近日，日媒稱，在電動(dòng)汽車的核心部件車用鋰離子電池領(lǐng)域，中國廠家可謂獨(dú)占鰲頭。中國政府大力發(fā)展電動(dòng)汽車，中國巨大的內(nèi)需對中國廠家來說也是如虎添翼。中國的大電池廠家在該領(lǐng)域正進(jìn)行巨額投資，相反，日本廠家中只有松下公司孤軍奮戰(zhàn)。
2018-11-18 -
1957點(diǎn)擊量
鋰電池UPS發(fā)展勢頭迅猛，但為什么還是沒有全面取代掉鉛酸UPS呢?這其中的緣由最主要的一個(gè)就是在以前同等容量下的鐵鋰電池UPS的價(jià)格比鉛酸電池要貴幾倍，所以許多的用戶考慮到短期成本的原因，就不怎么想要選擇購買鋰電池UPS了。
2018-11-18
