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1.容積大。單個可制成5Ah~1000Ah（1Ah＝1000mAh），而鉛酸電池電池2V單個一般是100Ah~150Ah，轉(zhuǎn)變區(qū)段小。2.重量較輕。同樣容積的磷酸鐵鋰電池容積是鉛酸電池電池容積的2/3

一、使用壽命　　鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而鋰電池，循環(huán)壽命可以達(dá)到2000次以上。同樣狀況下鉛酸電池使用壽命最多也就1~1.5年時間，同樣全新鋰離子電池在同樣條件下使用，它

首先我們從能量密度來看，目前鉛酸電池的能量密度大約在5070wh/g，而鋰電池能量密度一般為200260wh/g，這也就意味著，在電池重量相同的情況下，鋰電池的放電效率更高

1、耐用性：鉛酸電池一般深充深放電400次以內(nèi)，有記憶，壽命在兩年左右。如果使用的是免維護(hù)鉛酸蓄電池，需要注意的是其電池失水量少，使用中一般不需添加蒸餾水。鋰電池耐用性較強(qiáng)，消耗慢，充放超過500次，

鉛酸電池發(fā)電原理：鉛酸電池就相當(dāng)于基本物質(zhì)不動，根據(jù)充電放電狀態(tài)不同，鉛離子化合價變化。（這是我咨詢了該專業(yè)的人，用自己能明白的話寫的，如果誤區(qū)歡迎指正，想明白具體原理的請自行百科。）優(yōu)點(diǎn)：價格相比鋰

一、安全性能鋰電池的組成資料相較于鉛酸電池，穩(wěn)定性更高。在高溫或許過充的狀況下，鋰電池的資料不會發(fā)作結(jié)構(gòu)坍塌或是構(gòu)成強(qiáng)氧化性物質(zhì)。過度放電時，鉛酸電池極板會發(fā)作硫化而導(dǎo)致電池品突變劣，因而鋰電池的安全

一、成本較大因為電動車設(shè)計是整體協(xié)調(diào)統(tǒng)一的，所以如果將電動車上的鉛酸電池改為鋰電池，首先要保證新舊電池的電壓相同。其次，鉛酸充電器不能用于鋰電池，所以需要更換新的鋰電專用充電器。再加上鋰電池的價格要遠(yuǎn)

輕巧性傳統(tǒng)的鉛酸電池體積相對較大，且整車重量相對更重。而鋰電池不僅體型小，且整車相對輕巧，因此鋰電池比鉛酸電池在輕巧性上更具有優(yōu)勢。使用壽命鋰電池完全充放電次數(shù)一般可以達(dá)到500次，而鉛酸電池的完全充

與鉛酸電池相比，鋰電池的平均電壓更高，其能量密度高，換言之，同等大小的電池，鋰電池容量更多。另外，鋰電池相對輕巧，攜帶方便，而壽命相對要長很多。此外，鋰電池的高低溫適應(yīng)性更強(qiáng)，受溫度影響因素較小，且更

1）重量對比： 鉛酸電池以12V/65AH 一節(jié)為例，重量約為18.5公斤，鋰電池以12.8V/63AH為例，重量約為4.4公斤2）使用壽命對比： 鉛酸電池的壽命為300-500次，磷酸鐵鋰的使用

一、降低外界環(huán)境因素影響鉛酸電池在裝車以及運(yùn)輸?shù)倪^程中，一定要做好防曬、防潮等措施，嚴(yán)禁讓電池暴曬、雨淋受潮、投擲、翻滾及劇烈沖撞等，從而最大程度地保證電池的運(yùn)輸過程，不受外界環(huán)境因素影響。二、注意通

鋰電池和鉛酸電池哪個更安全如果對電動車稍微有所了解，那么就一定知道答案，目前來說鋰電池技術(shù)并沒有鉛酸電池那么成熟，所以凡是起火的基本上都是鋰電池，這主要因為鋰電池內(nèi)部有一層隔膜，一旦被撞擊或刺破就會引