鉛酸電池應用備用電源*電信*太陽能系統(tǒng) *電子開關系統(tǒng)*通訊設備：基站，PBX，CATV，WLL，ONU，STB，無繩電話等*后備電源：UPS，ECR，電腦后備系統(tǒng)，Sequence，ETC等*緊急設
2021-04-01
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您還可直接聯(lián)系我們定制專屬的鋰離子電池組:400-666-3615
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鉛酸電池與鋰電池應用在UPS電源上的對比⒈使用壽命鋰電池循環(huán)壽命可達800-1500次以上，性價比為鉛酸電池的4倍以上。在UPS的浮充使用時，壽命長達5-10年以上。鉛酸電池循環(huán)壽命100-200次一
2021-04-01 -
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鋰電池和鉛酸電池區(qū)別對比我們知道，一般對比儲能產(chǎn)品要從重量能量密度、體積能量密度、使用壽命、價格、適用性、國家政策等角度來進行：重量能量密度目前的鋰電池能量密度一般在200~260wh/g，鉛酸一般在
2021-04-01 -
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鉛酸電池和鋰電池又有什么區(qū)別呢？根據(jù)旭派電池專家的經(jīng)驗，筆者總結(jié)出幾點鋰電池與鉛酸電池的區(qū)別，希望可以為消費者提供參考：1、耐用性：鉛酸電池一般深充深放電400次以內(nèi)，有記憶，壽命在兩年左右。如果使用
2021-04-01 -
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鉛酸電池主要特性安全密封在正常操作中，電解液不會從電池的端子或外殼中泄露出。沒有自由酸特殊的吸液隔板將酸保持在內(nèi)，電池內(nèi)部沒有自由酸液，因此電池可放置在任意位置。泄氣系統(tǒng)電池內(nèi)壓超出正常水平后，VRL
2021-04-01 -
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鉛酸電池和鋰電池哪個好1、使用壽命：通常鉛酸電池的充電次數(shù)在四百次左右，使用壽命較短，一般為2年。而鋰電池較鉛酸電池來說要耐用的多，鋰電池因為消耗慢的原因，充電次數(shù)可以超過五百次，使用壽命可長達4到5
2021-04-01 -
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新能源汽車使用鋰電池好還是鉛酸電池好？當前，新能源汽車是以鋰電池作為動力電池的。眾所周知，鋰電池的價格非常昂貴，幾經(jīng)降價后，2018年底，每瓦時的成本依然高達1元左右。主流電動汽車電池容量為60kWh
2021-04-01 -
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一）鉛酸電池和鋰電池的體質(zhì)不同1）鉛酸電池的單體電壓是2V（所以電池組常見的有6V，12V，24V等規(guī)格）。滿電狀態(tài)下的鉛酸電池單體是2.4V2）鋰電池的單體電壓是3.63.7V，磷酸鐵
2021-04-01 -
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要留意的是，絕對不行太過放電和太過充電，太過充電是化成車間的進程，會導致板柵金屬層變薄，容易斷柵格，太過放電會導致極板硫化，活性海綿組織失效，縮短極板壽命，鉛酸蓄電池應該存眷電解液的比重和液面高度，不
2021-04-01 -
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鉛酸電池和鋰離子電池的不同之處1、體積、質(zhì)量方面：一般鉛酸電池組重量是16-30公斤，體積較大；鋰離子電池一般在2.5-3公斤，體積相對較小，所以騎行輕便、搬運方便。就質(zhì)量而言，兩者孰好孰壞很難界定，
2021-03-31 -
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首先，是日常維護的使用習慣所帶來的問題。比如長時間充放電不當，充放電過度，快速大電流充電，不注意電池溫度異常，這些習慣對電池包非常有害。如果電池組的電解液溫度超過35度，電池極板和隔離板在高溫下會劇烈
2021-03-31 -
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鋰電池和鉛酸電池性價比誰高？①能量密度目前鉛酸電池的能量密度大約在5070wh/g，而鋰電池能量密度一般為200260wh/g，這也就意味著，在電池重量相同的情況下，鋰電池
2021-03-31
