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雖然現(xiàn)在大多電池研究重心都在鋰離子技術，但有望改寫電池游戲規(guī)則的生力軍也陸續(xù)冒出，就好比澳洲新南威爾斯大學近期已為鋁離子電池打造全新電極結構，有效提高電極電化學性能與穩(wěn)定性，可望加速該技術商業(yè)化進展。

電池，幾乎在我們身邊無處不在，從智能手機到電動汽車再到無人機，目前大多數(shù)產品都是依靠電池來提供能量的。對于電池，我們一般會有以下這些希望：能為產品及時地提供能量；可快速充電；一次充電可以維持盡可能長時間的使用；不會突然失效或者起火。

中國工程院院士陳立泉曾明確表示：“能量密度要進一步提高，必須從現(xiàn)在開始考慮全固態(tài)鋰電池?！?/p>

全固態(tài)鋰電池的概念比鋰離子電池出現(xiàn)的更早，鋰離子電池只出現(xiàn)了25年左右，是日本人發(fā)明的，真正到車上用就10 多年，很年輕但是進步很快。

復旦大學高分子科學系、聚合物分子工程國家重點實驗室盧紅斌課題組與新加坡國立大學化學系羅健平（LohKianPing）課題組合作，通過在石墨烯表面引入極少量（5.9atom%）可電離含氧官能團，實現(xiàn)了高質量石墨烯在水相中的高效率制備，對加速石墨烯大規(guī)模產業(yè)化應用起重要推動作用。

近幾年我國石墨烯產業(yè)化快速發(fā)展，尤其在國家及地方政府的支持下，已初步構建起以石墨烯原材料、研發(fā)、制備、應用為主體的產業(yè)鏈。根據(jù)前瞻產業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月，我國擁有石墨烯技術專利、從事相關制備、銷售、應用、投資、檢測、技術服務的企業(yè)數(shù)量已達到2584家，其中擁有成形石墨烯業(yè)務的企業(yè)數(shù)量為580家，產業(yè)化應用已在不斷推進。

目前具有潛力的核電池是熱電子型、熱光電型、直接電荷收集型、熱離子型、閃爍中間體型、阿爾法伏特效應電池（alphavoltaics）和貝塔伏特效應電池(betavoltaics)直接能量轉換型等。

隨著全球經濟和人口的增長，未來十年全球能源需求將持續(xù)增加30％以上。太陽能，風能和潮汐能被利用，然而，這些資源的間歇性，不可預測性和分散性導致按需發(fā)電和向人口/工業(yè)中心的傳輸存在問題

日前，英國倫敦大學學院和美國芝加哥大學的研究人員已經發(fā)現(xiàn)，鎂鉻氧化物微?；蛟S是研發(fā)一種新型鎂電池的關鍵，這種電池將比傳統(tǒng)的鋰離子電池擁有更強的蓄電能力。此項研究發(fā)表在英國皇家化學學會雜志《納米尺度》上。

SEI（Solid Electrolyte Interphase）膜的全稱是“固體電解質界面膜”。最早由以色列耶路撒冷希伯來大學教授E. Peled詳細研究并命名。

核電池自1913年開始就已經吸引了廣大研究人員的興趣。目前具有潛力的核電池是熱電子型、熱光電型、直接電荷收集型、熱離子型、閃爍中間體型、阿爾法伏特效應電池（alphavoltaics）和貝塔伏特效應電池(betavoltaics)直接能量轉換型等。

說起來空氣電池，估計有不少人有點懵，什么？空氣也可以當作電池？其實這只是名字上的誤導而已，空氣電池并不是空氣發(fā)電的電池，而是化學電池的一種分類，這個和我們平常見到的干電池在原理上，基本上沒有什么太大的區(qū)別。