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    三月十一日,保定市長城控股集團有限公司(以下簡稱“長城控股”)與上海復(fù)星高科技(集團)有限公司(以下簡稱“復(fù)星高科”)在河北省保定市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,加大加深在

    2021-07-28
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    鋁塑膜成型工序,軟包電芯可以依據(jù)客戶的需求設(shè)計成不同的尺寸,當外形尺寸設(shè)計好后,就要開具相應(yīng)的模具,使鋁塑膜成型。成型工序也叫作沖坑,顧名思義,就是用成型模具在

    2021-07-23
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    3月11日,保定市長城控股集團有限公司(以下簡稱“長城控股”)與上海復(fù)星高科技(集團)有限公司(以下簡稱“復(fù)星高科”)在河北省保定市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,加大加深在動力

    2021-07-21
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    據(jù)起點研究(SPIR)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2018年我國國內(nèi)共加工新能源汽車122萬輛,同比增長54.4%;動力電池裝機總量約57.1Gwh,同比增長56.7%。其中,動力電池前十企業(yè)的裝機總量超過了47G

    2021-07-21
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    同為世界知名的電動車品牌,什么原由讓它們對動力電池的選擇截然不同?在車用動力電池應(yīng)用范疇,18650鋰離子電池和軟包電池各自的優(yōu)缺點又在哪里呢? 電解質(zhì)的形態(tài)不同是關(guān)鍵 作

    2021-07-14
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    軟包電池,其實就是用鋁塑膜作為電池的包裝材料。相比之下,鋰電池組裝分為兩類,一類是軟包電池,另一類是金屬殼電池。金屬殼單元包括鋼殼和鋁殼、圓柱和正方形等。 軟

    2021-07-05
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    億緯鋰能軟包電池提速“向上”導(dǎo)語 – 今年一季度,受益于乘用車領(lǐng)域的軟包三元電池訂單充足,億緯鋰能動力電池銷售同比增長302.21%。

    2021-06-22
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    三元軟包疊片電池具有高安全性、高能量密度、快充、超強低溫性能等優(yōu)勢,一直被業(yè)界認為是純電動乘用車的較好選擇。事實上,隨著我國新能源汽車財政補貼逐步退坡,電動汽車將完全由“市場驅(qū)動”,新能源乘用車和軟包電池都將迎來快速發(fā)展。

    2021-06-10
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    軟包電池在中國市場裝機量份額也還有提升空間。業(yè)內(nèi)預(yù)測,未來軟包電池在中國的市場份額將提升至1/3。而另據(jù)研究機構(gòu)預(yù)測,2030年軟包電池在新能源汽車市場滲透率將達45%,幾乎達半壁江山。

    2021-06-10
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    CTP技術(shù)(CELL TO PACK,無模組技術(shù))是對原有的電池組裝進行了革新,例如比亞迪的刀片電池就是將CTP技術(shù)應(yīng)用至“出神入化”境地的具體表現(xiàn)。搭載刀片電池的比亞迪漢車型獲得市場的追捧。比亞迪漢

    2021-06-04
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    1軟包電池具有綜合優(yōu)勢目前鋰離子電池主要方形、圓柱、軟包三大類,其中方形和圓柱的外殼主要采用鋁合金、不銹鋼等硬殼,而軟包的外殼則采用鋁塑膜來制造,這是他們的本質(zhì)區(qū)別,如表1所示,性能方面軟包鋰電池的主

    2021-05-27
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    軟包電池軟包鋰電池是液態(tài)鋰離子電池套上一層聚合物外殼,與其他電池最大的不同之處在于軟包裝材料(鋁塑復(fù)合膜),這也是軟包鋰電池中最關(guān)鍵、技術(shù)難度最高的材料。軟包電池的包裝材料和結(jié)構(gòu)使其擁有很多優(yōu)勢。(1

    2021-05-27