這幾天很多同行朋友在熱議工信部在百人會上的發(fā)言-“……工信部將組織開展對三元鋰電池的風(fēng)險評估，在評估完成前，暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄”，讓前幾天撲面而來的新聞坐實了，大家都
2022-07-25
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自從4月深圳發(fā)生新能源客車自燃事故以來，有關(guān)國產(chǎn)動力電池的爭論一直存在。當(dāng)前的電池產(chǎn)品整體狀況如何，新能源客車的安全性能否得到保證，圍繞這些問題，陳立泉、歐陽明高、肖成偉等國內(nèi)多位行業(yè)專
2022-07-23 -
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自從4月深圳發(fā)生新能源客車自燃事故以來，有關(guān)國產(chǎn)動力電池的爭論一直存在。當(dāng)前的電池產(chǎn)品整體狀況如何，新能源客車的安全性能否得到保證，圍繞這些問題，陳立泉、歐陽明高、肖成偉等國內(nèi)多位行業(yè)專
2022-07-23 -
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2015上海國際車展進(jìn)入公眾參觀日。據(jù)統(tǒng)計，在本屆參展的1300余輛汽車中，新能源汽車共有103輛，占總體的7.7%。記者探訪發(fā)現(xiàn)，無論中外，大部分車企參展的汽車中都會包含幾款新能源車型
2022-07-22 -
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4G時代到來下的鼓噪，新能源汽車正在開啟一個新的“出行革命”。鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)歷了前幾年的“大躍進(jìn)”后，今年以來正受到資本和應(yīng)用市場的空前關(guān)注。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前全國共有正極材料企業(yè)200
2022-07-21 -
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共有28家電池企業(yè)提供配套，包括寧德時代、國軒高科、東風(fēng)海博襄陽新能源、星恒電源/鵬輝/江淮華霆、比亞迪/億緯鋰能/盟固利/微宏/天勁/上汽時代等。（來源：微信公眾號“起點鋰電大數(shù)據(jù)”ID：weix
2022-07-20 -
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江淮汽車日前正式發(fā)布了一組江淮iEV7L的官圖，該車外觀造型延續(xù)家族式設(shè)計，整體上比較簡潔、時尚。新車搭載最大功率為50kW（68Ps）的驅(qū)動電機(jī)，最大扭矩為215N·m，采用磷酸鐵鋰電
2022-07-18 -
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目前已有多家電池廠能夠?qū)崿F(xiàn)高能量密度電池系統(tǒng)的生產(chǎn)與配套。需要提出的是，這些高能量密度車型所配套的均為三元電池。2019年對于新能源汽車行業(yè)來說，是充滿了挑戰(zhàn)與壓力的一年。在汽車大環(huán)境出
2022-07-18 -
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近些年，電動汽車的快速發(fā)展帶動了動力鋰離子電池的發(fā)展。作為電動汽車的動力來源，電池性能的好壞不但關(guān)系到整車?yán)m(xù)駛里程的長短，而且關(guān)系到產(chǎn)品的安全性和可靠性?？梢哉f，動力電池的發(fā)展決定著純電
2022-07-14 -
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過去兩三年，動力電池領(lǐng)域，“三元崛起，鐵鋰式微”一直是主旋律。但是，7月份，在純電動乘用車和專用車領(lǐng)域，磷酸鐵鋰電池的裝機(jī)比重呈向上之勢。部分企業(yè)看到了磷酸鐵鋰的成本優(yōu)勢，不再尋求最高補
2022-07-14 -
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隨著國家政策的調(diào)整、車企對續(xù)航里程需求的提高，電池企業(yè)紛紛布局三元電池業(yè)務(wù)。但三元電池材料的不穩(wěn)定性，使其在細(xì)分領(lǐng)域尤其是客車、專用車領(lǐng)域的應(yīng)用并不理想。而與之相對的磷酸鐵鋰電池，卻顯示
2022-07-13 -
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相比2015年之前，鋰電池已經(jīng)成為國內(nèi)儲能尤其是電網(wǎng)儲能應(yīng)用的主流，最遲2020年儲能將會在一兩個細(xì)分市場實現(xiàn)真正大規(guī)模爆發(fā)。預(yù)計到2020年，鋰電儲能在發(fā)電側(cè)和電網(wǎng)側(cè)的總需求量為8GW
2022-07-12
