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機(jī)動(dòng)車醉駕入刑以來，“開車不喝酒，喝酒不開車”成了社會(huì)的共識。然而，不少人認(rèn)為，電動(dòng)車不屬于機(jī)動(dòng)車，喝點(diǎn)酒開開沒關(guān)系，跟犯罪更是八竿子打不著。事實(shí)真的是這樣嗎？

近期，由電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)不在少數(shù)，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成了重大的損失。消防蜀黍提醒市民了解電動(dòng)車火災(zāi)隱患，杜絕違規(guī)充電行為，加強(qiáng)防范措施，確保消防安全

國內(nèi)由于電動(dòng)自行車引發(fā)了多起火災(zāi)事故，這其中80%的火災(zāi)都是電動(dòng)自行車充電時(shí)引發(fā)的事故。 電池過載充電，容易發(fā)生爆炸，引燃電動(dòng)車的塑料部件，釋放出大量有毒煙氣，導(dǎo)致人員和財(cái)產(chǎn)損失

隨著新能源汽車市場保有量的上升，質(zhì)量安全性問題再度引起關(guān)注，近段時(shí)間發(fā)生的多起新能源汽車自燃案例，消費(fèi)者對“電動(dòng)車起火是概率事件，起火概率并不比燃油車高”的說法產(chǎn)生質(zhì)疑。目前從網(wǎng)曝信息統(tǒng)計(jì)，6月份至少發(fā)生3起新能源汽車自燃事故，繼武漢蔚來電動(dòng)車起火自燃后，又有兩臺新能源汽車發(fā)生自燃爆炸。

一種可以使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供電能、通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛、“不用充電的電動(dòng)車”即將進(jìn)入中國市場。記者近日從日產(chǎn)方面獲悉，一種已在日本投入使用的e-POWER技術(shù)，將被搭載在乘用車上登陸中國。根據(jù)其計(jì)劃，到2022年其純電動(dòng)車及e-POWER在中國的銷量占比將達(dá)到30%。

電動(dòng)車電池最忌諱的就是過度充電、放電，過度充電會(huì)讓電池發(fā)熱、鼓脹甚至導(dǎo)致電池爆炸。因此，充電時(shí)間不能過長，一般在8小時(shí)。對于已經(jīng)使用1年至2年的電池來說，充電時(shí)要格外當(dāng)心。

最近新能源汽車越來越“火”，不僅銷量還在穩(wěn)速增長，自燃事件也此起彼伏。不管是原裝進(jìn)口的特斯拉，還是國產(chǎn)網(wǎng)紅產(chǎn)品蔚來ES8，給人感覺只要是電動(dòng)車就很容易自燃，真的是這樣嗎？今天小編就講講對新能源車的愛恨交加。

近年來，電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車等電動(dòng)車以其經(jīng)濟(jì)、便捷等特點(diǎn)，逐步成為群眾出行代步的重要工具，保有量迅猛增長。但由于停放、充電不規(guī)范以及技術(shù)方面的問題，電動(dòng)車火災(zāi)事故呈多發(fā)態(tài)勢，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失。

2019年5月5日，廣西桂林雁山區(qū)一村民自建房發(fā)生火災(zāi)。截至5月6日18時(shí)，已造成5人死亡， 6人在重癥監(jiān)護(hù)室治療，32人輕微傷。

隨著夏季氣溫攀升 電動(dòng)車充電過程中電池發(fā)熱 溫度將快速上升到45度 稍有不慎，就會(huì)引發(fā)火災(zāi)危及人群 為了能使大家正確操作 把火災(zāi)隱患降到最低 今天，小V憑借自身經(jīng)驗(yàn)和所學(xué)知識 特意將電動(dòng)車起火原因 及防范措施整理出來 僅供大家參考使用！

法官提醒：現(xiàn)實(shí)生活中，很多在路上行駛的電動(dòng)車超出非機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)，所以提醒大家，如果購買了此類電動(dòng)車，一定要持有駕駛證照并辦理相關(guān)手續(xù)，確保交通安全，否則一旦發(fā)生事故，就免不了承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任

由于方便、快捷，電動(dòng)車越來越受到人們的歡迎和喜愛。但是隨著氣溫“跳高式”飆升，給電動(dòng)車充電帶來了極大的安全隱患，極易引發(fā)事故。近日，我市就發(fā)生了這樣一起因高溫引起的充電事故。